Из России уехал дизельный Ford Kuga

Из России уехал дизельный Ford Kuga

Компания Ford прекратила продажи на российском рынке кроссовера Ford Kuga с дизельным двигателем. По некоторым данным, основной причиной отказа от дизельного кроссовера стала его невысокая популярность среди покупателей в сочетании с достаточно высокой ценой.

Одна из модификаций кроссовера Ford Kuga, доступных в России, оснащалась двухлитровым мотором Duratorq, работавшим на тяжелом топливе и развивавшим 140 л.с. Предлагался такой Kuga только с достаточно дорогими агрегатами (роботизированная КПП и полноприводная трансмиссия) и только в богатых по фордовским меркам комплектациях — в результате чего средняя цена таких автомобилей переваливала за полтора миллиона рублей. И вот результат — в списке доступных версий дизельный Kuga на официальном сайте производителя в России уже не значится.

Теперь приобрести кроссовер можно только с бензиновыми моторами, как хорошо известными атмосферниками, так и турбированными двигателями семейства EcoBoost. Самый доступный Ford Kuga со 150-сильным 2,5-литровым мотором, передним приводом и автоматической КПП оценен в 1 249 000 рублей. Кроме того, кроссоверу доступны 1,6-литровый турбированный агрегат, развивающий те же 150 л.с. (с таким мотором Kuga оснащается и механической КПП), а также его более мощная версия, выдающая 182 л.с. Собирают кроссовер на мощностях компании «Соллерс» в Елабуге.

Интересно, что параллельно Ford расширяет свою модельную линейку в России за счет других моделей. К примеру, в нашу страну возвращается семейство Fiesta, производство которой в Набережных Челнах уже стартовало. Самый доступный седан оценен в 525 000 рублей.

Новости партнеров

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>