КАМАЗ-5490 – мечта любого дальнобойщика. Запчасти камаз.

КАМАЗ-5490 – мечта любого дальнобойщика. Запчасти камаз.

Конечно, «мечта» — сильно сказано, но КАМАЗ 5490 – это определено, самая лучшая модель на российском автопроме. Знающие люди говорят, что этот автомобиль будет еще долгое время взрывать рынок отечественных грузовиков. Для такого ажиотажа есть много причин. Во-первых, эту модель уже оценили эксперты мирового уровня, она выиграла несколько номинаций, в том числе «Лучший коммерческий автомобиль». Более того, такая популярность объясняется тем, что в производстве идет хорошее сотрудничество с зарубежными фирмами и используются передовые технологии. В разработке дизайна и комплектации КАМАЗа участвовали передовые инженеры технологи и дизайнеры из Кореи и Германии. Найти запчасти камаз можно на сайте zapchasti-ll.com.ua.

Что же, вы спросите, так отличает эту модель по характеристике и качествам. Тягач 5490 – это модель с задним приводом. Габариты машины очень интересные. В длину она составляет около 6 м, высота – около 4 м, ширина (включая зеркала) – почти 3 м. Что же касается проходимости, то просвет между дорогой и подвеской равен 22 см. Такой просвет дает возможность легко передвигаться по шоссе. По весу КАМАЗ 5490 достаточно легок, если сравнивать с более ранними моделями. Его масса составляет почти 8 т, из них на передний мост давит 5300 кг, а на задний 2600 кг. Грузоподъемность тягача составляет 44 тонны (в автопоезде), что очень хорошо для больших производств и перевозок. Если прикреплять прицеп, то КАМАЗ может потянуть максимум 36,1 тонну.

Но это еще не все нововведения. Тягач 5490 имеет две кабины. Его можно назвать первым камазом с двумя разными комплектациями. Одна из них была разработана немецкими инженерами, когда как другая была выполнена российскими. Снаружи, в новой кабине, очень легко узнать «старого» КАМАЗа, прослеживаются черты старого российского автопрома. Но, если заглянуть вовнутрь, то поймешь, что в разработке принимали участие зарубежные дизайнеры с новыми идеями. Салон комфортабельный и чисто европейский.

Поговорим поподробнее про кабину. Высота почти в два метра дает спокойно встать водителю и расправить косточки. Есть и кондиционер, и круиз-контроль, все приборы находятся в удобных местах. Для отдыха оборудованы два лежака в кабине, один 70 см шириной, а другой 65 см. Теперь водители могут одновременно спать ночью на стоянке. Сами сидения, тоже очень комфортные и сделаны на высшем уровне. Рулевая колонка легко регулируется, как и сиденье.

Все эти удобства в машине не сравняться с иными нововведениями. Там мы можем увидеть и гидроусилитель руля, и ABS, датчик износа тормозных колодок.

Вот такой КАМАЗ 5490 – лучшая модель российского автопрома.

Автор: Игорь Фалей

Новости партнеров

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>