Руководство возрожденного японского бренда окончательно определилось с временем старта производства второй модели для российского рынка — хэтчбека mi-DO. Сборку наладят на мощностях «АвтоВАЗа», а цены будут объявлены ближе к старту продаж.
Хэтчбек получит 1,6-литровый мотор мощностью 87 лошадиных сил, в пару которому можно будет выбрать как пятиступенчатую механику, так и чытырехступенчатый автомат. Базовая комплектация mi-DO включает ABS, фронтальные подушки безопасности, обогрев боковых зеркал и передних сидений. Для сравнения, седан on-DO предлагается в ценовом диапазоне от 329 000 до 445 000 рублей, однако, в отличие от хэтчбека mi-DO, on-DO предлагается только с механической КПП.
Внешне хэтчбек будет достаточно заметно отличаться от седана, да и позиционироваться будет иначе: основу целевой аудитории составят молодые водители. Автомобиль получил видоизмененную переднюю оптику, а компоновка задней части кузова отдаленно повторяет «донора» в роли Lada Kalina, но имеет индивидуальный дизайн.
Скоро производитель обещает представить и третью модель, небольшой городской кроссовер. Изначально автомобиль планировалось создавать на базе поступившей недавно в продажу Lada Kalina Cross (данная модель доступна только в одной комплектации по цене от 409 000 рублей), однако в итоге решено было дождаться выхода новой Lada 4×4 и использовать в качестве основы ее. При этом платформа для самой 4×4 пока что обсуждается: это может быть либо полностью новая архитектура, либо доработанная версия текущего поколения 4×4 или Chevrolet Niva. В серию третья модель должна пойти в ближайшие три года.
Последние обсуждения