Представитель японской автомобильной промышленности

Представитель японской автомобильной промышленности

Автомобиль тойота настолько на слуху у любого, даже нисколько не смыслящего в автомобильной промышленности, человека, что рассказывать о количестве присутствия данной марки на российском рынке бесполезно.

Всемирно известное качество и выносливость автомобиля тойота, подталкивает множество клиентов к покупке авто данной марки. И множество людей мечтающих о приобретении с нетерпением ждут выхода новых моделей. В статье пойдёт речь о новинке 2017 года Тойота Королла.

Из внешних изменений в кузове сразу же выделяются бампера (как передний, так и задний), они стали намного массивнее, на переднем разместили воздухозаборники немалых габаритов. Над передним бампером агрессивно расположились динамично смешанные с радиаторной решёткой светодиодные фары. Капот плавно переходит в плоскость стекла, которое протягивается до крыши, сливаясь с ней в одну форму. Плавный переход крыши в заднее стекло говорит о, максимальной аэродинамики кузова. В разрез плавным линиям кузова задние фонари выглядят, довольно-таки, гранёнными. Хромированная перемычка на багажнике, по сравнению с предыдущей моделью, стала изящнее за счёт уменьшения её толщины.

Внутренний дизайн, так же, претерпел изменения. Как обычно, комфортабельность тойот на высоте. Для этого инженеры предусмотрели практически всё, что может иметь современный автомобиль (мультифункциональный руль, двузонный климат — контроль, различные датчики, следящие за состоянием водителя, всевозможные регулировки руля и сидений, опциональный подогрев, подставки, полочки, розетки и разъёмы). На приборной панели, между шкалами находится большой ЖК-дисплей, показывающий информацию об автомобиле. В центре панели вольготно расположился семи дюймовый дисплей с упрощённым управлением, как у планшета. В функционале мультимедиа присутствуют: камера заднего вида, система навигации, подключение телефона, сама мультимедийная система (которая работает даже при нажатии в перчатках). Дань традиция – часы, тоже были оставлены дизайнерами. Они расположились справа от экрана, а слева от него появилась кнопка аварийной остановки, а чуть ниже нашла своё место кнопка пуска двигателя Start/Stop. Её оснастили подсветкой. Чуть ниже экрана располагается система управления климатом в автомобиле, с яркими и понятными каждому символами.

Салон стал выглядеть более богато. Отделка мягче и приятнее при прикосновении. Сиденья анатомические. Задний ряд радует простором и комфортом. Пол остался ровным, без тоннеля, что даёт удобно расположить ноги задним пассажирам.

Переходя к возможностям Corolla, можно отметить безопасность гарантируемую пассажирам всевозможными системами и подушками безопасности.

Обратить внимание стоит и на клиренс, который увеличился до 150 мм. Это несомненный плюс для российских покупателей. Также улучшена шумо — и виброизоляция, увеличен объём бачка для омывающей жидкости, и установлен датчик, указывающий на её минимум.

Двигатели представлены в различных вариантах, что предоставляет возможность выбора между экономией и мощностью, но есть и компромиссный вариант. В купе с различными вариантами трансмиссии это даёт большой спектр возможностей автомобиля.

Toyota, как всегда, осталась на высоте, сохранив традиции качества, надежности и комфорта, и идя в ногу со временем, что непременно скажется на продажах данной модели.

Автор: Игорь Фалей

Самые свежие новости медицины в нашей группе на Одноклассниках

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>