Больше вопросов в теоретической части, больше упражнений в практической, а цена ошибки выше — с 1 сентября в России вводятся новые правила сдачи экзаменов на водительские права. Сдать их станет сложнее, но получивший права россиянин будет увереннее чувствовать себя на дороге.
В целом эта процедура ощутимо усложнилась, но результатом должно стать повышение квалификации водителей.
По умолчанию теоретический экзамен по-прежнему будет состоять из 20 вопросов — однако каждый неправильный ответ приводит к необходимости ответить еще на пять вопросов той же тематики. Таким образом, максимальное число вопросов составит 30 — при том что третья ошибка приводит к «провалу» экзамена вне зависимости от того, на каком из вопросов она допущена.
После сдачи «теории» время на подготовку к практическому экзамену увеличили с трех до шести месяцев. Количество типов упражнений при сдаче практического экзамена на площадке выросло с 10 до 17. Теперь в их число помимо прочего входят остановка для посадки или высадки пассажиров и параллельная парковка задним ходом, разворот и проед железнодорожного переезда. По ходу экзамена надо будет выполнить пять упражнений вместо прежних трех, причем цена ошибки будет выше, чем раньше (для «провала» достаточно пяти штрафных баллов).
Введены и новые управжнения при сдаче экзамена в город. Например, проезд ж/д переезда, разворот за перекрестком. Каждая ошибка оценивается в 1, 3 или 5 штрафных баллов. Набрал пять баллов — экзамен считается проваленным.
Пересдача любого из экзаменов допустима не ранее, чем через неделю. «Провалившимся» по какому-то из тестов три раза подряд переэкзаменовку разрешат только через 30 дней.
Безопасности ради из правил убрали «антикоррупционное» требование, чтобы курсант при прохождении экзамена находился в автомобиле один.
Последние обсуждения