Зимняя резина

Зимняя резина

Наступление зимнего сезона знаменует для водителей лишь одно – пора «переобуваться». Но это лишь для ответственных граждан. Многие автовладельцы в Российской Федерации вообще не беспокоятся о сезонной смене колес.

Конечно, есть такие уголки в стране, где этот вариант вполне реализуем, например, курорты Краснодарского края. При малых осадках универсальная резина вполне способна выполнять весь объем возложенных функций. Но и здесь не без подводных камней, ведь известно, что по своим характеристикам, «всесезонка» не способна конкурировать с летним набором в теплые времена и, наоборот, в зиму с соответствующей резиной. И даже учитывая затраты с переходом на зимнюю резину, стоит лишний раз перестраховаться. Можно сэкономить и купить зимнюю резину бу в Харькове можно в компании by-shyna.com.

Примерно 70% автолюбителей в России могут позволить себе шипованную резину, оставшиеся же вполне довольны выбором в сторону «лысых» колес. Тут, правда, не в чем упрекнуть хозяев, т.к. и тот и другой варианты вполне успешно справляются с задачами в холодную пору. Другое дело, что каждый из них имеет ряд собственных плюсов и минусов.

Резина, не имеющая на поверхности шипов, образно выражаясь, присасывается к дороге за счет ламелей. Это очень полезное качество в связке с АБС, придающее этому прилипанию эффект безопасного скольжения. Таким образом, это становится главным преимуществом – надежное сцепление с дорогой, покрытой снежным, грязевым покровом или сухим асфальтом. Кроме того, такие шины не вызывают значительного изменения цифр в графе «расход топлива».

Шины с шипованной поверхностью серьезно влияют на массу колес в сторону увеличения, а это, в свою очередь, ведет к росту затрат топлива на пройденной дистанции. Также минусом является обязательные обращения в сервисы для балансировки. Если вернуться к аналогу с ламелями, то тут четко видно превосходство:

— относительно тихие при сцеплении с дорогой (нет слышимого скрежета на сухом асфальте, как от шипов);

— обкатывание не требуется;

— высокий уровень стойкости.

Все эти качества невозможно отнести к шипованной резине. Но зато, когда на дорожном полотне образуется уплотнение снега или он становится рыхлым, то здесь выигрывают именно шипы. За их счет увеличивается сцепление с дорогой и повышается надежность управления автомобилем. Тормозной путь также значительно снижается.

Подводя итог, стоит сказать, что если в месте эксплуатации машины нет резкой смены значений термометра, то лучше обратить внимание на нешипованную резину, которая отлично прослужит в весеннее и осеннее время.

Автор: Игорь Фалей

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей медицины

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>