Компания Ford подала патентную заявку на инновационную систему защиты припаркованных автомобилей. Если вокруг машины возникнет подозрительная обстановка, автомобиль сможет самостоятельно переместиться на другое место — это стало возможным благодаря новой технологии, о которой сообщило патентное ведомство США.
Система отслеживает подозрительные действия
Основа идеи — постоянный мониторинг окружающей среды. Система активируется, если кто-то неоднократно заглядывает в окна автомобиля или если другая машина слишком долго кружит по парковке. Также система может распознать, что стоянка опустела, и принять решение о перепарковке для повышения безопасности.
Два уровня защиты: автономный и ручной
В наиболее продвинутой версии автомобиль способен перемещаться самостоятельно. Однако в более простом сценарии он лишь предложит водителю безопасную позицию и подскажет, как лучше всего припарковаться. Окончательное решение всегда остается за человеком.
Защита колес — ключевой элемент системы
Особое внимание уделено колесам — одной из самых уязвимых частей транспортного средства. Автомобиль может подъехать так, чтобы оказаться между двумя близко расположенными стенами или плотно прижаться к соседним машинам. Это значительно усложняет попытки снять колеса, особенно с использованием домкрата.
Если подходящих препятствий нет, система выберет наклонный участок или поверхность с неровностями — там работа с домкратом становится сложнее и опаснее. У моделей с пневмоподвеской есть ещё один вариант: опустить автомобиль до минимальной высоты, что затруднит доступ к днищу и деталям под ним, включая каталитический нейтрализатор, содержащий платину, палладий и родий — ценные металлы, привлекающие злоумышленников.
Безопасность содержимого багажника
Второй блок разработки касается внутреннего пространства. После того как водитель выходит и закрывает автомобиль, система может автоматически изменить положение машины так, чтобы задняя часть оказалась вплотную к стене. Это делает невозможным или крайне затруднительным доступ к багажнику, а также снятие дорогих фар или задних фонарей.
Пользователь выбирает приоритет: колеса или багажник
Перед уходом водитель может указать, что важнее — защитить колеса или содержимое багажника. В зависимости от выбора система подберёт оптимальное положение на парковке, обеспечив максимальную защиту по выбранному критерию.
На данный момент все решения остаются на стадии патентной заявки. Её публикация не означает, что Форд уже запускает серийное производство или планирует внедрять эти функции в свои модели. Но технология демонстрирует стремление компании к повышению безопасности автомобилей даже в состоянии стоянки.
Последние обсуждения