UMO 8 оснащен последовательной гибридной установкой REEV и системой полного привода. Автомобиль приводят в движение два электромотора, а бензиновый двигатель работает как генератор и поддерживает заряд батареи. Совокупная мощность установки составляет 340 л. с., а суммарный запас хода — до 867 км. Для расчета транспортного налога учитывается суммарная мощность двух электромоторов — 122 л. с. Паркетник с индексом 8 основан на китайском кроссовере GAC S7.
Во все комплектации UMO 8 встроены технологии и сервисы «Яндекса», включая навигацию и ИИ-ассистент «Алиса». В комплектации Ultra навигационные подсказки выводятся на лобовое стекло с помощью проекционного дисплея. Технология Home-to-Car позволяет дистанционно управлять некоторыми функциями автомобиля через «умные» колонки. Например, зимой можно заранее прогреть салон перед поездкой.
В базовой комплектации Max есть система кругового обзора, электронные помощники водителя, мультимедийный экран диагональю 15,6 дюйма, панорамная крыша, а также подогрев и вентиляция всех сидений и массаж передних сидений. В версии Ultra также доступны автоматическая парковка, отделка кожей наппа и замшей, интерактивные матричные фары, массаж сидений второго ряда, проекционный дисплей диагональю 27 дюймов и аудиосистема с 22 динамиками мощностью 1640 Вт. Предусмотрены антикоррозийная защита, подогрев руля, всех сидений, лобового стекла, форсунок омывателя и наружных зеркал.
Как заявили в компании, в дилерскую сеть UMO уже входят 67 точек в 38 городах России. UMO 8 стал второй моделью марки после полностью электрического UMO 5.
Последние обсуждения