![Аналитики сравнили расходы на содержание электрокара и автомобиля с ДВС Аналитики сравнили расходы на содержание электрокара и автомобиля с ДВС](https://www.svarz.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-5-Series-Touring-patent-drawings-00004-2048x1357.jpg)
Водители при покупке автомобиля часто задаются вопросом: какой автомобиль лучше — электрокар или с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Особенно это актуально в свете того, что на авторынке России сейчас появилось много моделей электромобилей.
Эксперты аналитического агентства «Автостата» взяли данные «Калькулятора стоимости владения автомобилем», и сравнили их по параметру эксплуатационного расхода электрокаров и автомобилей с ДВС.
Самым доступным по цене на нашем рынке является седан Lada Granta, цена которого стартует от 700 тыс. рублей. Среди электромобилей самую низкую рекомендованную розничную цену (РРЦ) имеет седан Evolute i-PRO – почти 3 млн рублей. Разница очевидна, причем не в пользу экологичного транспорта. Но в части эксплуатации он выигрывает: один километр пробега у Evolute i-PRO стоит 6,9 рубля, а у Lada Granta – 7,4 рубля.
Если проанализировать, то данные расходы как за месяц, так за и пять лет у электрокара будут ниже: за пять лет владелец «Гранты» потратит на содержание свыше 740 тыс. рублей, а «Эволюта» – менее 700 тыс. рублей. Не стоит забывать, что более 60% затрат на электромобиль составляют расходы на КАСКО, а у «Гранты» – на топливо. К тому же, «Эволют» выгоднее в плане технического обслуживания, но уступает по ОСАГО, транспортному налогу и покупке зимних шин.
Например, если у покупателя есть три млн рублей, то за этот бюджет можно купить кроссовер Chery Tiggo 7 PRO Max – его минимальная РРЦ чуть больше 2,9 млн рублей. Но электрокар будет более рентабелен: 6,9 рублей против 11,6 рубля за один километр пробега. А за пять лет владелец китайского кроссовера потратит примерно 1,2 млн рублей. Получается, что по всем параметрам «Эволют» выгоднее, кроме КАСКО и транспортного налога.
Последние обсуждения