На международной выставке в Женеве компания Bugatti планирует представить последний серийный гиперкар Veyron нынешнего поколения. Он станет 450-м по счету произведенным на свет гиперкаром и получит, как ожидается, ряд знаковых отличий от собратьев.
На то, чтобы построить 450 гиперкаров (300 купе и 150 родстеров), у компании Bugatii ушло 10 лет – первый гиперкар появился на свет еще в 2005 году. Тогда он оснащался 16-цилиндровым двигателем объемом 8 литров с четырьмя турбинами, который развивал 1001 л.с. Впоследствии для некоторых модификаций мощность двигателя была увеличена до 1 200 л.с.
Ожидается, что именно такой двигатель получит последний «Вейрон» в истории. Какими еще доработками снабдят 450-й гиперкар, пока не уточняется, но, вероятнее всего, в Bugatti по примеру целого ряда предыдущих «специальных изданий» ограничатся эксклюзивным цветовым решением кузова и оригинальной отделкой интерьера. Стоимость «Вейронов» превышала, как правило, 2 млн евро, но в какую сумму будет оценен последний из гиперкаров, не известно.
Преемник Bugatti Veyron, по предварительным данным, станет гибридом. Его силовая установка будет построена на основе того же 8-литрового W16, но получит ассистирующий электромотор, и в итоге суммарная мощность гиперкара может достичь 1 500 л.с. По слухам, именоваться новый гиперкар будет Bugatti Chiron, а его дебют намечен на 2016 год.
Последние обсуждения