До недавнего времени покупатели модели Lexus NX могли выбирать из двух сравнительно слабых — менее 200 л.с. — двигателей. Благодаря турбомотору новая версия модели ощутимо динамичнее, но и расход топлива у нее будет гораздо выше.
В момент старта российских продаж Lexus NX официальные дилеры марки предложили клиентам версии NX 200 с атмосферным мотором мощностью 150 л.с. и гибридную NX 300h, чья силовая установка (атмосферный двигатель и два электромотора) выдает 197 л.с. Сейчас на российский рынок выходит версия NX 200t.
Это первый в истории Lexus автомобиль с турбомотором, причем двигатель изначально создавался в расчете именно на компактный кроссовер. Мощность силового агрегата — 238 л.с. До 100 км/ч NX 200t разгоняется за 7,2 с — в то время как у NX 300h на это уходит 9,3 с. Есть разница и в максимальной скорости: 200 км/ч против 180. Впрочем, за все приходится платить, и в смешанном цикле турбомотор тратит на 100 км пробега почти 9 литров — в то время как гибрид может обойтись 5,5. На российском рынке NX 200t по умолчанию будет полноприводным и будет комплектоваться 6-ступенчатым автоматом.
В прайс-листе на новую версию — пять комплектаций. Базовая цена самой доступной — Executive — составляет 2 443 000 рублей. В список стандартного оборудования при этом входят светодиодная оптика (за исключением фар дальнего света), передний и задний парктроники, двухзонный контроль и подогрев передних сидений. Сиденья обиты искусственной кожей, на центральной консоли размешен 7-дюймовый цветной дисплей, а в подлокотнике находится беспроводная зарядка для смартфона.
Главными отличиями комплектации Premium являются электропривод регулировки передних сидений, подогрев рулевого колеса и камера заднего вида. Базовая цена такой комплектации — 2 516 000 рублей. Комплектация Luxury подразумевает наличие светодиодных фар дальнего света, люка с электроприводом и вентиляции передних сидений. За машину в такой комплектации надо будет отдать 2 720 000 рублей. В ту же сумму обойдется и вариант F Sport — но он стоит чуть особняком, так как отличается от других версий прежде всего конструктивно — наличием адаптивной регулируемой подвески, демпфера вибрации кузова и возможности, переключаясь из одного режима движения в другой, менять настройки мотора, коробки передач и системы стабилизации.
Самая богатая комплектация — Exclusive по цене 2 960 000 рублей — подразмевает панорамную крышу, системы кругового обзора и мониторинга слепых зон, аудиосистему с 14 динамиками, навигационную систему и сенсорный экран на передней панели.
Последние обсуждения