В России снизилась доля продаж новых легковых машин, ввезенных по параллельному импорту. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат». По его данным, в ноябре 2023 года из всех реализованных автомобилей лишь 8% пришлось на те, что были ввезены альтернативным путем. Для сравнения, в октябре эта доля составила 11%.
Почему так произошло
Аналитики в своем сообщении не стали указывать причину падения продаж автомобилей, ввезенных по схеме параллельного импорта. Ранее источники на рынке рассказали Autonews.ru, что в настоящее время стало невыгодно закупать автомобили по параллельному импорту заранее, не имея клиента, готового внести предоплату. Это связано с повышением с 1 августа утилизационного сбора и изменением правил его оформления с 20 октября 2023 года, когда получение льготы за ввоз машины на физическое лицо существенно усложнилось. Так, в пресс-службе «Автодома» и «Автоспеццентра» признали, что спрос на машины из параллельного импорта снижается. Однако о полном закрытии этого направления речи пока не идет.
Сразу в двух крупных московских дилерских центрах корреспонденту Autonews.ru рассказали, что в ноябре самой популярной иномаркой, которую в Россию привозят альтернативным путем, стал кроссовер Kia Sportage. По словам продавцов, машину доставляют в отечественные автосалоны из Китая. Также менеджеры шоурумов отметили интерес россиян к корейскому Hyundai Tucson. В третьем автосалоне самой популярной машиной по параллельному импорту признали седаны Toyota Camry.
В одном из дилерских центров самым доступным предложением стала покупка полноприводного Sportage с двухлитровым мотором мощностью 150 л.с. и автоматической коробкой передач. Цена на такой автомобиль — 3,5 млн руб. В дилерском центре на машину предоставляют скидку при сдаче старой машины в трейд-ин или оформлении кредита. Также на кроссовер действует двухлетняя гарантия. У их коллег точной такой же автомобиль оказался дороже. Минимальная цена — 3,7 млн руб. Скидки и гарантия на Sportage у них также предоставляется.
«Официальные» Hyundai Tucson у дилеров давно закончились даже в топовых комплектациях. Сейчас продавцы возят популярные корейские кроссоверы из Казахстана. Причем, как признался сотрудник одного из столичных автосалонов, привезенные машины «очень быстро расходятся». Так, у них осталось всего несколько моделей, цены на которые варьируются от 3,7 млн до 4 млн руб.
В одном из крупных московских автосалонов Toyota Camry китайской сборки в топовой версии с 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 200 л.с. сейчас стоит 4 990 000 руб. Причем в самом начале осени в этом же шоуруме «четырехдверку» нам предлагали за 4 700 000 руб. В списке опций у такой машины: трехзонный климат-контроль, датчик света и дождя, подогрев всех сидений, камера заднего вида и функция запуска двигателя кнопкой. Водителю доступны система мониторинга слепых зон, функция удержания в полосе движения, а также система распознавания дорожных знаков.
Последние обсуждения