Плавающие обороты двигателя внутреннего сгорания (ДВС) являются одной из самых частых проблем, она может возникнуть из-за общего состояния ДВС или по другим причинам. Например из-за таких неисправностей в автомобиле, как проблема в топливной системе или в системе смазки двигателя.
О четырех распространенных причинах поломки пишет Тарантас Ньюс.
Супер-новость! «За рулем» разыграет среди читателей три автомобиля Лада. Чтобы стать участником розыгрыша, достаточно проголосовать в Гран-при «За рулем» 2024.
Простой, живучий, от 800 тыс. рублей: 7 лучших компактвэнов с пробегом
При условии, что автовладелец использует качественное топливо, двигатель может нестабильно работать по четырем причинам:
впрыск и зажигание топлива – плавающие обороты возникают, если засорились форсунки или неисправны свечи зажигания;
подсоса воздуха – при утрате герметичности топливной системы, топливно-воздушная смесь будет нарушена;
неисправность датчиков – эффект плавающих оборотов может возникнуть и при неисправности разных сенсоров, например, датчика положения дроссельной заслонки или датчиков температуры и давления в топливной рампе;
вентиляции картера – если клапан вентиляции картерных газов забит или недостаточно открывается, рабочее давление в системе повышается, в итоге картерные газы, попадающие в камеру сгорания в избыточном объеме, приводят к плавающим оборотам на холостом ходу.
Если ДВС функционирует некорректно, это негативно сказывается на работе всех компонентов силового агрегата. На фоне разбалансировки подвижных элементов повышается износ деталей цилиндропоршневой группы и других элементов двигателя.
Конечно, электроника постарается компенсировать любую некорректную работу двигателя. Но это приведет к повышенному износу и снижению КПД силовой установки. При нестабильной работе ДВС может повыситься и расход топлива.
Для того чтобы более точно определить причину, необходима диагностика в специализированном сервисе.
Последние обсуждения