Электрические Профи начали выпускать серийно

Электрические Профи начали выпускать серийно

В расположенном на части бывшего АЗЛК «Технополисе Москва» с 13 апреля запустили производство товарных экземпляров развозных электрогрузовиков EVM Pro, выполненных на базе УАЗа Профи.

Проект реализуется стартап-компанией «Электромобили Мануфэкчуринг Рус» (ЭМР), под него она арендовала у «Технополиса» площадь в 2,7 тысячи кв. м, в нее входят цеха металлообработки и крупноузловой сборки.

ЭМР получает от УАЗа готовые шасси с кабинами, но без ДВС и коробки передач, в столице их оснащают электроустановкой и тяговой батареей. Доля отечественных комплектующих в EVM Pro — 70%, включая всю бортовую электронику. Электромотор для грузовика ЭМР производит самостоятельно. Машину будут выпускать только с задними ведущими колесами и двускатным задним мостом.

Предложат несколько надстроек — промтоварный фургон, «еврофургон», изотермический фургон, а также авторефрижератор. На одном заряде автомобиль сможет проехать до 300 км.

Вместо ДВС и коробки передач в машине установлены электромотор мощностью 85 кВт (116 л.с.) и литий-железо-фосфатная тяговая батарея. Запас хода на одном заряде составляет 300 км, грузоподъемность — 1 тонна, полная масса — 3,5 тонны (то есть управлять электротраком можно с правами легковой категории B), максимальная скорость — 120 км/ч, рекомендуемая — не более 80 км/ч.

В комплекте с машиной идет портативное зарядное устройство на 40 кВт, которое при необходимости полностью зарядит автомобиль за 2 часа.

Цена машины — 4,5 млн рублей (без учета субсидии по госпрограмме по льготному кредитованию электромобилей).

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки
Самые свежие новости медицины в нашей группе на Одноклассниках

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>