Работы по переводу грузового «китайца» на газодизельную смесь провела тольяттинская компания АТС – та самая, которая сотрудничает с АВТОВАЗом по серийной установке ГБО на модели Lada. А с недавних пор – еще и с белорусским заводом «БелДжи», осуществив перевод на метан седана Emgrand 7.
Что касается нового исполнения грузовика Sitrak C7H, то в нем машина будет потреблять не чистый природный газ, а именно газодизельную смесь. Система питания настроена так, что в цилиндры может попадать до 43% газа, а остальное будет приходиться на дизтопливо.Сообщается, что продавать и обслуживать газодизельные Ситраки будет компания «Байкалавтотрак». Напомним, что российские продажи обычных бензиновых Sitrak C7H в сентябре составили 1656 машин; у ближайшего конкурента FAW J6 всего 1032 экземпляра, а КАМАЗ – на пятом месте в рейтинге моделей.
Последние обсуждения