Компания Ferrari рассекретила первые фото и подробности о новом купе 488 GTB, которое сменит модель 458 Italia. Новинка не только получила новый индекс в названии, но сменила атмосферный мотор на V8 с двумя турбокомпрессорами. Мировая премьера 488 GTB состоится в марте на автосалоне в Женеве.
Вместо прежнего 4,5-литрового атмосферного 8-цилиндрового двигателя (570 л.с.), новый среднемоторный суперкар получил бензиновый V8 объемом 3,9 л, оснащенный двумя турбокомпрессорами. Отдача турбомотора — 670 л.с. при 8000 об/мин и крутящий момент в 760 Нм при 3000 об/мин. С таким двигателем 488 GTB, весящая в «сухом» виде 1370 кг, набирает первую «сотню» за 3 секунды, вторую — за 8,3 секунды, а максимальная скорость составляет 300 км/час. А круг фирменного автодрома в Фиорано Ferrari 488 GTB проезжает за 1 минуту 23 секунды, что на две секунды быстрее обычной «Италии».
Крутящий момент передается на заднюю ось через модернизированного 7-ступенчатого «робота» с двумя сцеплениями. Кроме того, что в Ferrari серьезно поработали и над звуом выхлопа и обещают мощный и чистый «саундтрек». А доработанная система контроля боковых скольжений (Side Slip Angle Control 2) теперь может управлять адаптивными амортизаторами и еще активнее помогает водителю «держать угла» при езде боком.
Серьезная работа проведена и над аэродинамикой кузова, получившего двойной передний спойлер, активные аэродинамические элементы сзади и выдувной диффузор, сделанный по технологиям «Формулы-1». За счет этого у новой 488 GTB на 50% увеличена прижимная сила, а ее коэффициент аэродинамического сопротивления заявлен самым низким среди серийных моделей Ferrari. Купе имеет .
«Живая» премьера Ferrari 488 GTB состоится на автосалоне в Женеве, а открытую версию Spider покажут в сентябре во Франкфурте.
Последние обсуждения