Недавно открытый маркой Haval завод в Туле, где выпускают кроссовер F7 и кросс-купе F7x, похоже, недозагружен. Во всяком случае, руководство марки в России, как выяснилось, нашло место на его конвейерах еще для одной модели.
Росстандарт опубликовал обновленное Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), выданное на внедорожник Haval H9 18 сентября этого года. Единственное отличие этого документа от предыдущего кроется в графах «Изготовитель» и «Сборочный завод»: в обоих случаях в них указан индустриальный парк в Узловском райне Тульской области, где и расположено российское предприятие Haval.В остальном изменений в конструкции внедорожника не замечено. Документ предусматривает оснащение большого «Хавейла» российской сборки теми же моторами, которыми снабжались ввозимые автомобили. Гамма, как и прежде, состоит из 245-сильного бензинового турбомотора объемом 2,0 л и того же объема дизеля, который развивает 190 л.с. и 420 Нм. Ассистируют двигателям система полного привода и восьмидиапазонный автомат.
Впрочем, один нюанс все же есть: в ОТТС указаны две модификации внедорожника с 5 и 7 посадочными местами, тогда как сейчас в России продается только семиместная модификация. В то же время это обстоятельство никак не гарантирует начала продаж «упрощенного» исполнения H9. Вряд ли каким-то образом пострадает и набор бортового оборудования, который предлагается для модели – кстати, достаточно богатый.
На данный момент за Haval H9 в нашей стране придется заплатить не менее 2 602 000 рублей за внедорожник с бензиновым мотором и от 2 673 300 – за версию с дизелем. Повлияет ли переезд производства большого «Хавейла» на его стоимость, выяснится позднее.
Последние обсуждения