Одна из наиболее привлекательных для россиян моделей Geely на Шанхайском автосалоне – Atlas L, который на китайском рынке в октябре прошлого года сменил кроссовер, у нас известный как Geely Atlas Pro.
Еще в феврале компания запатентовала облик модели в РФ и рассказала об электрических версиях кроссовера. В Шанхай Geely привезла именно такой вариант – не случайно передок машины на стенде лишен традиционного для машин с ДВС «гриля».
Платформа Atlas L – по-крупному, это CMA, лежащая в основе Geely Tugella и Volvo XC40. Но у Атласа – вариант e-CMA, с заложенным местом под фирменную суперплоскую батарею.
Впрочем, нам более интересны бензиновые версии: в КНР это 1.5 (181 л.с.) и 2.0 (218 л.с.), работающие в паре с 7-ступенчатым роботом. Привод только передний.
Габариты – 4670 х 1900 х 1705 мм при колесной базе 2777 мм. Новая машина на 126 мм длиннее и на 69 мм шире, чем известный нам Atlas Pro. Комплектации обещаются весьма богатые.
Последние обсуждения