После представления компанией Honda нового концепта очередной модели своего авто, все с нетерпением ждали его появления на публичном рынке. А вот производитель почему-то с демонстрацией окончательного варианта тянул: то ли, принимая решения относительно удачности новых идей, то ли, нагнетая интерес. Правда, пока это только пробная машина исключительно для американского рынка. Европейские аналоги миру покажут чуть позже, но и в данной презентации было несколько любопытных моментов.
Новая honda визуально мало чем отличается от концепта. Но некоторые серьезные изменения самым внимательным разглядеть все же удалось. Так, если после показа концепта все ждали от новинки изящества, некоторой эффектной элегантности и необычных решений в формах купе, то в своих ожиданиях им пришлось разочароваться. Новенькая honda civic стала много проще, чем все ее предшественники. По внешнему виду, конечно. В целом, при отсутствии опыта работы на такой машине, ее сложно будет отличить от моделей civic 8 поколения. Что именно изменилось в обличии?
С переднего бампера безжалостно сорвана юбка, что упрощает общий вид машины.
Столь эффектный брутальный вид сзади за счет увеличенных задних колес, — безвозвратно утерян. Теперь эта модель – такая же простенькая, хотя и изящная, как и все аналоги той же серии и класса.
Как и предполагали специалисты, в подфарных нишах не сохранились противотуманные огни.
Между кромками задних крыльев и колесами заметно увеличилось расстояние.
Оригинальная форма трубы заднего выхлопа снова стала стандартной. Даже эту «изюминку» производитель устранил в стремлении к повышению аэродинамики и снижению общей стоимости сборки машины.
Дерзкие смелые формы зеркал заднего вида, привлекшие столько внимания и придававшие машине хищный вид, — тоже исчезли.
Упростилось просто все – от бампера, до сопутствующих механизмов. Даже панель управления – и та выглядит простенько, исполненная в своем обычном пластике.
Новая honda civic оказалась куда проще по виду, чем рассчитывали поклонники марки. Зато в экономичности и производительности это поколение машин оправдает даже самые смелые надежды.
Автор: Игорь Фалей
Последние обсуждения