Искусство прохождения поворотов. Как обучиться мастерству?

Искусство прохождения поворотов. Как обучиться мастерству?

Прокачка прохождения поворотов имеет определенную ценность для общей подготовки водителя. При быстрой езде будет сложно почувствовать себя уверенно без этих навыков. Ключевой критерий идеального преодоления виража для мотоспорта – это вписывание и выход из поворота на максимально возможной скорости. В то же время такой подход в обычной жизни вовсе не требуется, вполне достаточно будет уверенного проезда препятствия на небольшой скорости.

Частые ошибки на поворотах

Величайший промах по версии профессионалов при вхождении в элемент – это выжимание переднего тормоза или сбрасывание газа. Коррекция скорости целесообразна до начала поворачивания. Подобный шаг в самом изгибе дороги с большой долей вероятности завершится падением или вылетом на обочину. Кроме того, популярные просчеты райдера при входе в поворот это:

  • неправильное положение корпуса;
  • неточная оценка габаритов. К примеру, мот потребует больше места, чем предполагает водитель. Итог – риск столкновения с другими участниками движения;
  • неверное положение стоп на подножках;
  • наклон мотоцикла до критического уровня;
  • переключение внимания с финишной точки маневра на объезжаемые объекты;
  • желание подруливать при осуществлении поворота также лучше исключить из мыслей.

Как правильно поворачивать на мотоцикле

Оптимальное преодоление поворота невозможно без выработки ряда умений: мысленного прокладывания траектории движения, освоения приемов правильных наклонов корпуса, применения грамотной посадки, точного дозирования газа и тормоза.

Другие негласные правила маневрирования, помогающие избежать аварий и безошибочно проходить зигзаги любой сложности, одобряемые большинством специалистов, это:

  1. Применение контрруления. Водитель в преддверии поворота первоначально совершает небольшой поворот руля в сторону, противоположную радиусу виража.
  2. Вход в поворот с ровным газом.
  3. Плавная работа ручкой газа.
  4. Работа корпусом. Наклон тела пропорционален крену транспортного средства.

Учимся преодолевать повороты в мотошколе

Специальное учебное заведение – это место квалифицированной помощи всем владельцам 2-колесной техники, от новичков до профессиональных водителей. Инструкторы, которые со знанием дела подходят к своей работе, считают умение правильно проходить повороты одним из важнейших элементов обучения мотоциклиста. А также, сколь бы ни был наворочен и тюнингован ваш мот, правильное пилотирование – залог безопасности на двухколесном транспорте.

В мотошколе в сопровождении инструктора быстрее и легче будет постичь физику маневрирования, научиться выбирать лучшие точки входа в поворот, изучить правила безопасности. Здесь же можно будет задать любые вопросы на тему мотоциклов и управления ими. Опытные мотоциклисты, которые сами проходили свой путь с нуля, рекомендуют новичкам учиться в мотошколе. Набить шишки в любом случае придется, и лучше сделать это на оборудованной площадке под присмотром инструктора, чем в отважном одиночестве на реальных дорогах.

Метки записи:  
Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей медицины

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>