На базе автомобилей Lada Granta и Lada 4×4 (классическая «Нива») сделали новые вместительные фургоны. Универсальные модульные надстройки разработала и производит московская фирма Lux Form. Основой для фургонов послужили грузовые ВИС-2349 Granta и ВИС-2346 «Нива», которые выпускает дочернее предприятие АвтоВАЗа — тольяттинская компания «ВИС-Авто».Напомним, что ВИСы имеют полурамную конструкцию, то есть в них стальная рама пристыковывается к заранее заготовленным кабинам, сделанным на основе кузовов Granta и «Нивы».
Кузов-фургон от «Люкс-Форм» имеет каркас из стальных труб и наружные сэндвич-панели толщиной 31 мм с пластиковой обшивкой. Створки дверей грузового отсека выполнены из ABS-пластика, они распахиваются на 180-270 градусов. Длина грузовой платформы в нижней части — 2300 мм, в верхней — 3000 мм, объем — 6,4 куб. м. «Будки» для Granta и «Нивы» совершенно одинаковы, различаются только креплениями.Цена ВИС-2349 Granta со стандартной надстройкой от «Люкс-Форм» — от 1 120 000 рублей. Заметим, что «голое» шасси ВИС стоит от 703 000 рублей, то есть доплата за надстройку составляет 417 000 рублей. Продажи «Нивы» с таким модулем еще не начались, но в грузовом шасси она стоит от 725 000 рублей, если домыслить логически, с надстройкой Нива должна стоить 1 142 000 рублей.
ВИС-2349 Granta оснащается 1,6-литровым 8-клапанным бензиновым мотором мощностью 87 л.с., ВИС-2346 «Нива» — 1,7-литровым двигателем отдачей 80 л.с. Коробка передач в обоих случаях — 5-ступенчатая механическая, у Granta привод — передний, у «Нивы» — постоянный полный.
Последние обсуждения