Правительство страны потребовало от канадско-австрийской компании Magna разорвать всяческие отношения с российским «Автотором». Magna является не только одним из крупнейших в мире производителей автокомпонентов, но и участником проекта создания автокластера в Калининградской области.
О письме, направленном в адрес компании Magna канадским правительством, сообщил председатель совета директоров российской компании Владимир Щербаков премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву во время визита главы правительства в Калининград. Медведев осмотрел один из заводов группы компаний «Автотор».
По словам Щербакова, Канада потребовала прекратить контракт с «Автотором». Однако в ответ на это австрийское представительство заявило, что намерено продолжать работать с российскими партнерами.
Медведев, в свою очередь, поручил главе Минпромторга Денису Мантурову держать эту ситуацию под контролем, в том числе с точки зрения взаимоотношений с канадскими компаниями. Надо нам посмотреть и какое-нибудь письмо отправить.
К слову, сама Magna подобные требования канадского правительства не подтвердила. Глава компании Дональд Уокер прокомментировал, Magna не получала просьб о расторжении сотрудничества с российскими партнерами. «Я ничего подобного не слышал, и никто из тех, с кем я связывался, тоже ничего не знают об этом. Так что я не в курсе откуда это пошло», — заявил Уокер журналистам во время экономического саммита в Торонто. У нас есть несколько площадок в России и со всеми хорошие отношения.
«Автотор» является вторым крупнейшим автопроизводителей в России после «АвтоВАЗа». Компания работает в рамках ОЭЗ, что обеспечивает льготы на поставку автокомпонентов, и производит в основном автомобили иностранных марок.
В 2012 году «Автотор» представил проект создания крупнейшего автомобильного кластера в области, в рамках которого будет построен 21 завод (6 заводов по выпуску автомобилей и 15 предприятий по производству автокомпонентов, которые будут поставляться и на другие автозаводы России, а также на экспорт). Тогда же «Автотор» подписал соглашение о сотрудничестве с Magna, которая на текущий момент владеет 40-процентной долей в управляющей компании проекта автокластера.
Последние обсуждения