Компании Daimler и Geely объявили о создании нового совместного предприятия, которое займётся производством и продажей микромобилей Smart.
Убыточный проект
Марка Smart, созданная четверть века назад, в последние годы приносит «Даймлеру» только многомиллионные убытки. Концерн теряет деньги на каждом проданном автомобиле, несмотря на то, что нынешние модели Fortwo и Forfour унифицированы с Renault Twingo.
Новый партнёр, как ожидается, должен обеспечить инвестиции в разработку новых машин и серьёзно усилить позиции марки на китайском рынке. Совместное предприятие займётся разработкой новых моделей — они появятся к 2022 году и выпускать их будут уже в Китае. А до тех пор компания продолжит делать автомобили на заводах в Словении и Франции.Примечательно, что год назад холдинг Geely приобрёл 10% акций концерна Daimler. А среди других активов китайского автогиганта — шведская компания Volvo, а также фирмы Lotus и Proton.
Электрификация
Уже в середине этого года Smart полностью прекратит производство бензиновых машин. В модельном ряду останутся только электрические версии моделей Fortwo и Forfour. Это неизбежно приведёт к падению продаж: например, в США, где переход на электричество состоялся ещё в 2017 году, спрос на машины марки снизился в пять раз.Перспективные «Смарты» тоже будут электрическими, но разрабатывать их будут с учётом специфики китайского рынка. А ещё в планах совместного предприятия — создание более крупных по сравнению с нынешними «малышами» машин.
Уход из России
Предстоящая электрификация, скорее всего, повлечёт скорый уход марки с нашего рынка. Первоначально российское представительство планировало поставлять к нам электрические версии моделей, но в итоге компания отказалась от этой затеи.Дилеры продолжат продавать бензиновые «Смарты» даже после прекращения производства таких версий — имеющиеся запасы при невысоком спросе позволят делать это какое-то время. А в будущем, возможно, Geely решит вернуть уже китайский Smart на российский рынок.
Последние обсуждения