Ферстаппен-младший совершил головокружительный карьерный скачок, официально получив место в основном составе Toro Rosso на 2015 год. Талантливый подросток заменит Жан-Эрика Верня и станет самым молодым гонщиком «Формулы-1» всех времен — в сентябре ученику Red Bull Junior исполняется лишь 17 лет.
Спортивный консультант и куратор молодежной программы Red Bull Хельмут Марко действительно впечатлен «исключительной гоночной хваткой» юного голландца и вполне открыто заявлял, что собирается вплотную заняться карьерой сына экс-пилота «Формулы-1» Йоса Ферстаппена. Но мало кто ожидал, что решение пригласить в «боевой» состав команды Ферстаппена-младшего будет принято уж столь оперативно. Его и в статусе ученика Red Bull Junior объявили всего-то неделю назад. Тем не менее, контракт перспективного гонщика с «конюшней» Toro Rosso на 2015 год подтвержден официально. Макс Ферстаппен вскоре станет напарником россиянина Даниила Квята. Таким образом, россиянин сохраняет свое место в команде из Фаэнцы, а Жан-Эрик Вернь будет вынужден подыскивать другую работу.
«Мы рады приветствовать Макса в семье Scuderia Toro Rosso, — цитирует слова руководителя испанской «конюшни» Франца Тоста пресс-служба STR. — Приятно наблюдать, как программа Red Bull Junior продолжает успешный отбор талантливых молодых пилотов и дает им возможность попасть в «Формулу-1». Макс Ферстаппен является одним из самых квалифицированных гонщиков нового поколения. Мы считаем, что он обладает необходимой стойкостью духа, которые позволят ему достойно справиться с поставленными задачами. В этом году Макс уже доказал способность сражаться в сложных условиях. Сама по себе команда Toro Rosso и была создана с целью продвижения молодых талантов из Red Bull Junior в «Формулу-1″. Теперь мы должны предоставить Максу конкурентоспособную машину, за рулем которой его дебют в чемпионате мира будет успешным».
В зрелость юного Ферстаппена команда Toro Rosso верит безоговорочно. Голландец, который еще прошлом сезоне доминировал в чемпионатах по картингу, уже сегодня уверенно выигрывает гонки в европейской F3 — на счету Ферстаппена-младшего числится восемь побед и второе место в турнирной таблице серии. Едва не все топ-команды «Формулы-1» боролись за возможность заполучить талантливого Макса, способного мгновенно добиваться успеха за рулем любой машины, которой он управляет.
В конце концов, и прошлогоднее приглашение в Toro Rosso Даниила Квята тоже считалось экстраординарным решением, но оно себя полностью оправдало. При этом Макс Ферстаппен гораздо моложе россиянина — в сентябре голландцу исполняется всего 17 лет. А это означает, что в момент своего на Гран При Австралии-2015 Ферстаппен-младший станет самым молодым пилотом в истории «Формулы-1». Впрочем, семья Red Bull и Toro Rosso призывает забыть о его юном возрасте. В бесстрашном гонщике там видят будущего чемпиона мира, которые в свои 16 уже «созрел» для участия в Больших Призах.
«Прежде всего, я выражаю глубокую благодарность Хельмуту Марко и коллективу Red Bull за оказанное доверие и возможность дебютировать в «Формуле-1» вместе с командой Scuderia Toro Rosso, — отчитывается по факту заключения контракта сам Макс Ферстаппен. — Карьера в чемпионате мира была моей главной целью с семи лет, и сейчас моя мечта осуществляется. Мы все работали чрезвычайно усердно все эти годы, и выложусь на свой абсолютный максимум, чтобы стать успешным на вершине автоспорта. Фамилия Фестаппен возвращается в «Формулу-1».
Первоначально Макс Ферстаппен не будет участвовать в пятничных тренировках, а сконцентрируется на двух заключительных уикендах «Формулы-3». Затем ему предстоит провести несметное количество часов на гоночном симуляторе Red Bull, эпизодически обучаться за рулем машины Formula-Renault 3.5 и, наконец, преодолеть 300-километровую дистанцию на болиде «Ф-1» для получения Суперлицензии FIA. Подменять Жан-Эрика Верня по ходу свободных тренировок Ферстаппен сможет не раньше, чем в американском Остине в начале ноября. Перспективы другого талантливого участника академии Red Bull Junior — Карлоса Сайнса-младшего — руководством пока не озвучены.
Последние обсуждения