Можно ли найти бестселлеры февраля 2022 года

Можно ли найти бестселлеры февраля 2022 года

За два минувших года российский авторынок пережил тектонические изменения. После событий февраля 2022 года страну покинули некогда популярные корейские, японские и американские компании, а отечественные водители открыли для себя мир китайского автопрома. Оценить масштаб перемен можно, просто заглянув в отчет по продажам новых автомобилей от Ассоциации европейского бизнеса за февраль 2022 года и параллельно стряхнув пыль со старых прайс-листов.

Самым продаваемым автомобилем в России в феврале 2022 года стала корейская Kia Rio. Эта модель выпускалась на заводе в Санкт-Петербурге в кузове седан и приподнятый хетчбэк (Rio X). Цены на эти модели два года назад стартовали от 957 900 и 1 077 900 руб. соответственно. Kia Rio можно было купить с 1,4-литровым 100-сильным двигателем либо с 1,6-литровым мотором мощностью 123 л.с. Оба агрегата способны работать как с шестиступенчатой механической коробкой, так и с шестидиапазонным «автоматом».

Сейчас деятельность Kia в России остается в замороженном состоянии, а завод Hyundai в Санкт-Петербурге (где собирали в том числе Rio) перешел под контроль российской компании «Арт-Финанс». Найти корейские седаны и хетчбэки у дилеров практически невозможно (во всяком случае, в Москве у нас этого сделать не получилось). В качестве альтернативы корейскому седану менеджеры в отечественных автосалонах предлагают китайские модели, например Geely Emgrand (от 2 009 990 руб.) или Changan Alsvin (от 1 750 000 руб.).

Впрочем, шансы на возвращение Kia Rio в Россию все же есть. Например, в начале 2024 года в Мексике дебютировал хетчбэк Kia K3, который позиционируют как преемника Rio. Правда, в этом случае вся надежда исключительно на схему параллельного импорта.

Второй вариант — обратить внимание на вторичку. Например, в крупном столичном дилерском центре седан Kia Rio 2020 года выпуска с пробегом 63 тыс. км нам предложили купить за 1,8 млн руб. В другом автосалоне менеджеры без проблем нашли хетчбэк X-Line, который также сошел с конвейера в 2020 году. Одометр машины показывает 85,5 тыс. км. Цена — 1,5 млн руб.

В феврале 2023 года наибольшим спросом у россиян из модельного ряда Lada пользовалась Vesta, которая тогда смогла обогнать нынешний топ продаж — Granta. Два года назад цены на седан Vesta стартовали от 862 000 руб. Желающим приобрести универсал приходилось платить минимум 954 900 руб.

В 2022 году после наложенных на Россию санкций и ухода Renault АвтоВАЗ столкнулся с нехваткой комплектующих и был вынужден приостановить выпуск Vesta. У дилеров некоторое время еще оставались запасы этих машин, которые они продавали с большой наценкой.

Производство Lada Vesta удалось возобновить только летом 2023 года. Причем с конвейера завода в Тольятти начала сходить обновленная версия модели с приставкой NG в названии.

Сейчас официально базовая Lada Vesta в комплектации Comfort стоит от 1 239 900 руб. за машину с восьмиклапанным 90-сильным мотором. Такой же автомобиль с 16-клапанным двигателем мощностью 106 л.с. должен стоить от 1 509 900 руб. Причем цены на базовую Vesta с момента старта продаж не менялась, чего нельзя сказать о других комплектациях.

Cегмент кроссоверов уже давно застолбил за собой звание самого популярного в России. Правда, в 2022 году среди таких автомобилей на нашем рынке тон задавали совсем другие модели. Абсолютным бестселлером тогда стал корейский паркетник с питерской «пропиской» Hyundai Creta. На российском рынке кроссовер предлагали с атмосферными бензиновыми моторами рабочим объемом 1,6 и 2,0 л, развивающими 123 и 149 л.с. соответственно. Для обоих моторов предусмотрены версии как с передним, так и с полным приводом. Минимальная стоимость модели в феврале 2022 года составляла 1 349 000 руб.

После приостановки деятельности Hyundai в России запасы корейских кроссоверов у отечественных дилеров стали стремительно таять. Сейчас найти «официальную» Creta в шоурумах станет практически невыполнимой задачей. Если рассматривать вторичный рынок, то автомобиль 2021 года с пробегом менее 100 тыс. км обойдется дороже 2 млн руб.

Впрочем, следует помнить, что на место корейской модели в Россию пришел целый ворох китайских одноклассников. Среди самых популярных: Geely Coolray (от 2 609 990 руб.), Haval Jolion (от 1 999 000 руб.) и Kaiyi X3 (от 1 938 000 руб.).

Более того, в 2024 году в Россию вполне может вернуться и сам Hyundai Creta. Дело в том, что в начале 2024 года состоялся дебют обновленной версии этой модели для рынка Индии. Не исключено, что по альтернативным каналам поставок новинка доедет и до нашего рынка.

Самый популярный «японец»

Среди японских марок два года назад наибольшей популярностью в России пользовалась Toyota. Причем из моделей чаще всего россияне приобретали кроссовер RAV4, который тогда стоил минимум 2 169 000 руб. Выпуск модели был налажен на заводе компании в Санкт-Петербурге.

Весной 2022 года японская компания приостановила свою деятельность в России. При этом компания сохраняла полный штат сотрудников своего завода и обеспечивала готовность предприятия возобновить производство в любой момент. Однако в сентябре 2023 года руководство объявило о своем уходе с российского рынка. Само предприятие было передано во владение НАМИ.

«Официальные» модели Toyota давно исчезли из российских шоурумов. Их место заняли модели, которые дилеры привозят по параллельному импорту (чаще всего — из Китая). Например, кроссовер RAV4 с 2-литровым бензиновым мотором мощностью 171 л.с., автоматической коробкой передач и системой полного привода сейчас можно купить примерно за 5 млн руб. Если изучить предложения по продаже машин с пробегом, то RAV4 2021 года выпуска с пробегом до 100 тыс. км можно найти примерно за 3,5 млн руб.

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки
Самые свежие новости медицины в нашей группе на Одноклассниках

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>