В 2021 году ГИБДД зафиксировала 59,6 тысяч столкновений транспортных средств — это 44,7% от всех аварий. ДТП с участием пешеходов случилось 35,6 тысяч, или 26,8%. При этом аналитики отмечают, что доля таких аварий постепенно снижается, однако стало больше случаться других инцидентов — например, съездов с дороги или наездов на стоящие автомобили.Среди наиболее часто встречающихся нарушений правил водителями, которые приводят к авариям, первое место занял неправильный проезд перекрёстка. На втором месте — неверный выбор скорости, далее следуют нарушения правил расположения автомобилей на проезжей части, неверный выбор дистанции и неправильный проезд пешеходного перехода.Выезд на встречку оказался лишь на шестом месте в списке причин ДТП, однако такие аварии приводят к самым тяжёлым последствиям. В 11744 зарегистрированных по этой причине ДТП погибло 3738 человек, тогда как в 22640 аварий из-за неправильного проезда перекрёстков — только 911. Сопоставимы по тяжести с ДТП из-за выезда на встречную полосу и так называемые «пьяные» аварии.
В среднем пик аварийности приходится на время с 17 до 20 часов — на этот промежуток приходится более четверти аварий. При этом по данным МВД столкновения с самыми тяжёлыми последствиями происходят в период с часу ночи до 7 утра. В целом в это время аварий меньше, однако гибнут в них чаще.
Самым аварийно опасным возрастом аналитики назвали 30-39 лет — на долю таких водителей приходится 28% всех ДТП. При этом водители-женщины более чем в три раза реже мужчин попадают в аварии с пострадавшими и погибшими.
Ранее сообщалось, что по подсчётам ГИБДД две трети столкновений, связанных с выездом на встречную полосу, произошло там, где этот выезд разрешён. Инспекторы призвали водителей быть особенно внимательными в период начала отпусков и школьных каникул и воздерживаться от рискованных манёвров.
Последние обсуждения