АвтоВАЗ не спешит менять поколение своего культового внедорожника Lada 4×4, поскольку и нынешняя версия автомобиля пользуется более чем высоким спросом. Такой вывод можно сделать по итогам очередной программы «В самом деле», которую готовит для ВАЗ ТВ пресс-центр автокомпании.»Пока кто-то гоняется за новомодными новинками, другие ценят проверенные вещи», — отметил ведущий передачи Стас Березий, комментируя итоги рейтинга продаж на вторичном рынке.
Напомним, Lada 4×4 остается самым массовым внедорожником России с пробегом. За 2019 год перепродано уже более 70 тысяч машин. Любопытно, что второе место — у Chevrolet Niva, которую в программе назвали «сестричкой» Lada 4×4.
Березий напомнил, что ранее вазовский внедорожник был признан и самым ликвидным автомобилем в своем сегменте — он сохраняет более 80 процентов первоначальной стоимости. И в целом считается на «вторичке» достаточно дорогим автомобилем.
«За копейки не купишь, независимо от возраста машины», — подчеркнул представитель пресс-центра.
Он отметил, что Lada 4×4 периодически обновляется, но при этом входит в мировую тройку самых долгоиграющих моделей, опередив недавно британский Mini. Очевидно, 42 года на конвейере — повод для гордости АвтоВАЗа.Кстати, Березий признал, что в ближайшее время компания выпустит обновленную версию Lada 4×4. При этом сослался не на внутреннюю информацию АвтоВАЗа, а на публикации СМИ. Дескать, в Сети появились фотографии модернизированной панели приборов внедорожника, а в комментариях пишут, что система отопления и вентиляции станет удобнее.
«Ну что ж, будем следить, очень интересно», — загадочно сказал Березий.
Напомним, сейчас Lada 4×4 предлагается в нескольких модификациях по цене от 523 900 рублей без учета спецпредложений. У машины безальтернативные мотор 1.7 на 83 л.с. и 5-ступенчатая механическая коробка передач, три версии — классическая, городская (Urban) и экстремальная (Bronto) и два варианта кузова — 3- и 5-дверный.
Последние обсуждения