Toyota Motor разработала на базе гибрида Toyota Prius ZVW60/MXWH60 болид для профессиональных кольцевых гонок.
Машину уже успешно проверили в реальных условиях — на 10-часовой гонке на выносливость Idemitsu Super Endurance Southeast Asia Trophy 2023, которая на днях прошла в Таиланде.
Основой для спортпрототипа послужил Приус в модификации параллельный гибрид (HEV). Утверждается, что ДВС в составе гибридной установки переведен на углерод-нейтральное топливо — не уточняется, на какое именно. Это может быть сжатый метан или водород. При этом в гибрид установили батарею с повышенной емкостью и новой системой охлаждения.
Технические характеристики спортпрототипа Toyota не приводит, однако издание Car Watch со ссылкой на свои источники утверждает, что мощность силовой установки повышена на 25%. Если учесть, что топ-вариант Prius HEV с 2,0-литровым ДВС в составе имеет отдачу 193 л.с., то спортпрототип, вероятно, 242 л.с.
В кузов внедрили трубчатый каркас безопасности — в соответствии с техрегламентом кольцевой серии.
Прочие подробности о машине раскроют в январе 2024 года, после ее показа на Tokyo Auto Salon 2024.
Экипаж Toyota Prius Racing Hybrid занял на соревнованиях 11-е место в общем зачете и 6-е — в своем классе.
Последние обсуждения