Первый наддувный двигатель «АвтоВАЗа» для легковых автомобилей может получить винтовой нагнетатель. С таким предложением выступили в центре роторных компрессоров тольяттинского государственного университета (ТГУ).
«ТГУ выступил с предложением по повышению экономичности и мощности данного двигателя путем применения винтового нагнетателя. Такой нагнетатель дает быстрый отклик при нажатии водителем педали газа, чем выгодно отличается от турбокомпрессора, откликающегося с заметной задержкой. Для снижения потерь на привод нагнетателя в Тольяттинском госуниверситете также изготовили специальное устройство регулирования в виде заслонок, управляя которыми можно снизить расход топлива», – говорится в сообщении университета.
Проект мотора с винтовым нагнетателем был представлен исполнительному вице-президенту «АвтоВАЗа» Харальду Грюбелю. Волжский автозавод и представители университета собираются провести совместные испытания двигателя с такой системой наддува.
О том, что «АвтоВАЗ» собирается разработать для легковых автомобилей двигатель с наддувом, стало известно в октябре 2013 года. Тогда же отмечалось, что в разработке агрегата отечественным специалистам помогают эксперты британской компании Ricardo. Предполагалось, что рабочий объем новинки составит 1,4 литра, а максимальная мощность достигнет 163 лошадиных сил.
Последние обсуждения