Седьмое поколение «пятерки» BMW приедет в Россию с широким ассортиментом моторов и комплектаций. С учетом этого диапазон цен на новинку оказался ожидаемо широк: от «базы» до «топа» — почти двукратная разница. Дилеры уже начали принимать заказы, недолго осталось ждать и «живых» машин.
Продажи новой «пятерки» BMW в России начнутся в марте этого года. Как и ожидалось, автомобиль приедет в Россию с четырьмя бензиновыми (530i, 530i xDrive, 540i xDrive и M550i xDrive) и тремя дизельными (520d, 520d xDrive и 530d xDrive) двигателями.
Базовый BMW 520d оснащен 4-цилиндровым 2-литровым турбодизелем мощностью 190 л.с. и максимальным крутящим моментом в 400 Нм. Средний расход топлива такой модели с 8-ступенчатой АКПП Steptronic – 4,8 л/100 км, разгон до 100 км/ч занимает 7,5 с. Новая входная модель 520d xDrive с полным приводом, не доступная раннее, расходует 5,2 л/100 км и разгоняется до 100 км/ч за 7,6 с. Первая модель оценена в сумму от 2 760 000 рублей, вторая — от 2 900 000 рублей.
BMW 530d xDrive с 3-литровым 6-цилиндровым рядным дизелем (265 л.с. и 620 Нм) разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды, при этом средний расход топлива такого седана составляет 5,6 л/100 км. Цена такой модели — от 3 600 000 рублей.
Бензиновые версии 530i и 530i xDrive получили новый 2-литровый 4-цилиндровый турбодвигатель, развивающий 252 л.с. и 350 Нм. Мотор на 11% экономичнее предшественника. Версия 530i разгоняется с места до 100 км/ч за 6,2 секунды и достигает максимальной скорости 250 км/ч. Цены — от 2 990 000 рублей за задний привод и 3 130 000 рублей за полный.
В арсенале полноприводной 540i xDrive — трехлитровая рядная «шестерка» отдачей в 340 л.с. и 450 Нм. Она тратит на разгон до 100 км/ч 4,8 секунды и стоит от 3 600 000 рублей.
Топовая полноприводная версия M550i xDrive оснащена 4,4-литровым V8 отдачей в 462 л.с. и 650 Нм, и тратит на разгон до 100 км/ч ровно 4,0 секунды. Цена — от 5 100 000 рублей.
Последние обсуждения