Седан Chery Arrizo 8 длиной 4780 мм дебютировал в Поднебесной минувшим летом. На данный момент самая престижная «четырехдверка» бренда предлагается с безальтернативной бензиновой «турбочетверкой» 1.6 TGDI, которая выдает 197 л.с. и 290 Нм. А скоро линейку пополнит более мощная версия: сегодня Chery анонсировала в Китае «восьмерку» с двухлитровым турбодвигателем.
Свой анонс производитель сопроводил парой фирменных картинок, и местные профильные медиа преподнесли их как «первые фото спортивной версии». Мол, ее фишки – радиаторная решетка с оригинальным сетчатым рисунком (у нынешней модели с 1.6T в КНР другой узор) и расширенный черный декор.
Впрочем, машину с такой решеткой показывали еще на раннем этапе кампании по рассекречиванию Arrizo 8, более того, именно такая «сетка» была у седана, продемонстрированного в России весной текущего года. Наконец, на снимках китайского минпрома, опубликованных в марте, видно, что компания сертифицировала «четырехдверку» с новым движком с обоими вариантами решетки.
Что же касается мотора, то, согласно документам сертификационного органа, Arrizo 8 отрядили «турбочетверку» 2.0 TGDI мощностью 254 л.с. (390 Нм). Вероятно, как и седан с младшим двигателем 1.6 TGDI, такая «восьмерка» будет доступна с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Привод исключительно передний. Позже у модели в Китае появится еще и подзаряжаемая гибридная версия.
На домашний рынок Chery Arrizo 8 с 2.0 TGDI выйдет в ближайшее время.
В России «восьмерка» должна появиться нынешним летом, характеристики нашей модели раскроют ближе к дате старта продаж.
Между тем недавно до РФ добрался другой седан китайской компании: Chery Arrizo 5 Plus у нас перевоплотился в Omoda S5. Следом подтянется «заряженный» вариант Omoda S5 GT.
Последние обсуждения