Обзор Audi Q8 2021

Сочетание изящества спортивного купе с брутальностью полноприводного кроссовера, передовые технологии и безупречный стиль.Существуют авто, не нуждающиеся в представлении. Таков Audi Q8, с момента своего появления в модельном ряду компании уверенно занявший позицию флагмана в линейке Кью. Разберемся, чем же так хорош победитель престижной премии ТОП-5 АВТО в номинации «Большой кроссовер/внедорожник», рассмотрев немецкое кросс-купе со всех сторон.

Экстерьер

Кузов модели, на 41 % выполненный из алюминия, базируется на модульной платформе MLB EVO. Габариты составляют 4986 мм в длину, 1705 мм в высоту и 1995 мм в ширину. Клиренс в 254 мм, доступный пневмоподвеске, в сочетании с системой постоянного полного привода quattro позволяет без труда преодолевать участки бездорожья. Но главная особенность Q8 — это безупречный дизайн. Экспрессивный и динамичный, начиная от покатой крыши и больших, но абсолютно гармоничных колес и заканчивая массивной восьмиугольной решеткой радиатора Singleframe, подчеркнутой стильной головной оптикой, — каждой деталью он уверенно говорит о том, что перед нами достойный потомок первых раллийных Audi quattro. Затеряться в общем потоке на нем не получится.

Интерьер

Первое, на что обращаешь внимание, открыв салонную дверь Q8, — это пространство, внушительное не только для купе, но и для кроссовера. Высокий потолок как в переднем, так и в заднем пассажирском ряду, хорошо выраженная боковая поддержка передних сидений и регулируемые подголовники всех пяти посадочных мест обеспечивают комфорт всем находящимся в салоне.

Не станем заострять внимание на отделке салона — в соответствии с классом здесь используются только премиальные материалы. А вот панель управления достойна отдельного внимания хотя бы потому, что на ней разместились сразу три цифровых дисплея, оставившие физические кнопки управления в прошлом. На основной экран выводится информация с приборного щитка, два дополнительных позволяют управлять мультимедийной системой и климат-контролем — все данные прекрасно видны с водительского места из-за D-образного мультифункционального рулевого колеса.

Двигатели

На российском рынке Audi Q8 представлен с двумя вариантами двигателей — бензиновым 55 TFSI мощностью 340 л. с. и дизельным 45 TDI мощностью 249 л. с. Оба силовых агрегата работают в паре с автоматической восьмиступенчатой трансмиссией tiptronic с режимом ручного переключения передач. Технические характеристики бензинового двигателя:

• разгон до 100 км/ч (с.): 5,9;
• максимальная скорость (км/ч): 250;
• тип топлива: АИ-95;
• потребление топлива, л. (город/смешанный/трасса): 10,5/8,4/7,2;
• экологический класс: EU6.

Технические характеристики дизельного двигателя:

• разгон до 100 км/ч (с.): 7,0;
• максимальная скорость (км/ч): 225;
• тип топлива: ДТ с ультранизким содержанием серы;
• потребление топлива, л. (город/смешанный/трасса): 9,2/7,8/7,0;
• экологический класс: EU5.

Комфорт и безопасность

Уже в базовой комплектации Q8 предлагает богатое техническое оснащение, которое большинству конкурентов доступно только в качестве опций. На страже безопасности движения постоянно стоят почти 40 электронных ассистентов. Помимо них безопасность и удобство в поездке обеспечивает наличие:

• светодиодных фар и задних габаритных огней, фонарей заднего хода;
• термозащитного остекления;
• расширенной функциональности управления на трехспицевом рулевом колесе;
• подголовников для всех пассажиров;
• поясничных упоров на передних креслах;
• складного подлокотника с подстаканниками на заднем диване;
• электрорегулировки, обогрева и автоматического складывания боковых зеркал;
• автозатемнения салонного зеркала заднего вида;
• дополнительного отопителя салона;
• штатного иммобилайзера;
• дистанционного управления центральным замком;
• электропривода багажной двери.

Также в базе присутствуют парковочный ассистент и камера заднего вида, навигационная система и мультимедийная система с Bluetooth-интерфейсом.

Комплектации

Помимо базового исполнения российским покупателям доступны следующие линии Audi Q8:

• Advance — с обогревом лобового стекла, электрорегулируемым подогреваемым травмобезопасным рулевым колесом, дополнительным освещением салона, комфортным ключом, ассистентом переключения дальнего света и беспроводной зарядкой смартфона;
• Design — с автодоводчиком дверей, матричными светодиодными фарами, вентилируемыми передними сиденьями, адаптивной пневмоподвеской и аудиосистемой Bang & Olufsen 3D Premium Sound System;
• Sport — от предыдущей версии отличается наличием пакетов внутренней и внешней отделки S line и матовой серой окраской решетки радиатора.

Колоссальный выбор дополнительных опций и пакетов, доступных для всех комплектаций, дает возможность создать индивидуальный Q8. Именно таким немецкий автоконцерн видит будущее, создавая авто, в котором каждый найдет преимущества лично для себя.