Российский модельный ряд Nissan обеднел на одну легендарную модель: прекращены поставки большого флагманского внедорожника Patrol. Автомобиль не смог составить должную конкуренцию Toyota Land Cruiser, во многом — из-за не самой актуальной моторной гаммы. Nissan Patrol выведен с российского рынка, поскольку не вписывается в рыночную стратегию компании, ориентированную на кроссоверы локального производства (Patrol поставлялся к нам из Японии). Модель уже исчезла с официального сайта марки. Впрочем, Patrol и без маркетинговой оптимизации уже давно просился на покой: продажи модели были более чем скромными, а конкуренция с Toyota Land Cruiser 200 была проиграна вчистую. Внедорожник продавался в России в двух комплектациях и только с одним-единственным двигателем: 5,6-литровым атмосферным V8 мощностью 405 л.с.. Существует еще и 4-литровый V6 мощностью 275 л.с., однако в России его не предлагалось.
Как не предлагалось и дизеля, что не позволяло «Патролу» полноценно конкурировать с Toyota Land Cruiser, у которого три четверти продаж приходилось как раз на версии с дизельными двигателями.
В результате высокая цена, отсутствие выбора моторов и культ Land Cruiser в России привели к тому, что в последние годы тираж Patrol исчислялся сотнями проданных экземпляров, в то время как Land Cruiser расходится тысячами автомобилей. Например, в 2016 году было продано 217 Nissan Patrol и 12 144 Toyota Land Cruiser.
Тем не менее, в России Nissan Patrol продержался довольно долго и не исчез даже в кризисные годы, успев пережить один рестайлинг. В последнее время за большой внедорожник просили в диапазоне 4,6-4,8 миллиона рублей.
Последние обсуждения