Опорные роликовые подшипники

Опорные ролики – это подшипники качения с толстостенным профилированным наружным кольцом. Они монтируются на вал и, в зависимости от конструкции, бывают однорядными или двухрядными, в исполнении с игольчатыми роликами или короткими цилиндрическими роликами с полным комплектом тел качения, либо с сепаратором. Наряду со значительными радиальными нагрузками, опорные ролики воспринимают и осевые усилия, возникающие в результате незначительных несоосностей и перекосов в элементах кулачковых механизмов, транспортеров и т.п.

В зависимости от конструкции, опорные ролики поставляются с уплотнениями (внутренним кольцом) или без них.

ОПОРНЫЕ РОЛИКИ С ЦАПФОЙ

Опорные ролики и опорные ролики с цапфой оснащены толстостенным наружным кольцом с профилированной рабочей поверхностью. Они снабжены массивной цапфой с резьбой для крепежа и, в зависимости от конструкции, бывают однорядными или двухрядными, в исполнении с игольчатыми роликами или с игольчатыми роликоподшипниками с полным комплектом игл, либо без сепаратора.

Наряду со значительными радиальными нагрузками, опорные ролики с цапфой воспринимают и осевые усилия, возникающие в результате незначительных несоосностей и перекосов в элементах кулачковых механизмов, транспортеров и т.п.

В зависимости от конструкции, опорные ролики с цапфой поставляются с уплотнением или без него, с эксцентриковой втулкой или без нее.

РАБОЧАЯ ПОВЕРХНОСТЬ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА

Опорные ролики и опорные ролики с цапфой, кроме роликов с диаметром 16 и 19 мм, выпускаются в стандартном исполнении, с оптимизированным для контакта профилем на рабочей поверхности наружного кольца, что обуславливает сле-

дующие преимущества:
— минимальное контактное напряжение между наружным кольцом и дорожкой качения, даже при несоосности,

— минимальный износ или более высокий эксплуатационный ресурс наружного кольца и дорожки качения,

— повышенная контактная жесткость.