Представлен швейцарский суперкар Picasso 660 LMS с гоночным мотором за 820 000 евро

Представлен швейцарский суперкар Picasso 660 LMS с гоночным мотором за 820 000 евро

Купе построено главным образом из карбона, хотя в некоторых компонентах кузова он сочетается с алюминием. В Picasso заявляют, что борта 660 LMS выполнены из самых длинных единых панелей, которые когда-либо применялись на серийных машинах. Их длина — 3,24 метра.
Аэродинамические элементы 660 LMS играют ещё и функциональную роль. Они обеспечивают прижимную силу до 960 килограммов на скорости 315 км/ч, при том что сам суперкар весит всего 980 килограммов. У купе 19- и 20‑дюймовые диски в сочетании с тормозами Brembo с шестипоршневыми суппортами спереди и четырёхпоршневыми сзади.

Интерьер суперкара пока не продемонстрировали, но обещано, что он получит специально разработанное рулевое колесо и два 7‑дюймовых дисплея по краям передней панели. На них будет выводиться изображение с боковых камер, которые заменят собой зеркала заднего вида.

Picasso 660 LMS оборудован турбированным V6 объёмом 3,0 литра, который разработан итальянской компанией Autotecnica Motori. Специализируется она на строительстве гоночных моторов и уверяет, что это первый случай использования подобного двигателя на «уличном» суперкаре. Развивает он 660 л.с. и 720 Нм крутящего момента и работает с шестиступенчатой «секвенталкой». Динамические характеристики Picasso 660 LMS не называются.

Запуск сборки суперкара швейцарская компания планирует на следущий год.
Ещё один недавно дебютировавший суперкар с двигателем аналогичной конфигурации — это спайдер Maserati MC20 Cielo. Он также построен на карбоновом монококе, но его двигатель чуть слабее: 630 л.с. и 730 Нм. Тем не менее MC20 Cielo способен набрать первые 100 км/ч за 2,9 секунды.

Самые свежие новости медицины в нашей группе на Одноклассниках

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>