Процесс выполнения шиномонтажа

Процесс выполнения шиномонтажа

Со временем, любому владельцу автомобиля приходится сталкиваться с необходимостью балансировки колёс или иного вида шиномонтажа. Очень популярностью пользуется у автомобилистов сезонная смена колёс с балансировкой, их накачкой и ремонтом дисков.

Сегодня на авто рынке множество автосервисов, оказывающих услуги техобслуживания машин шиномонтажом. Этим занимаются профессионалы. Все работы проводятся на качественном оборудовании. Этому процессу уделяется пристальное внимание, ибо каждый владелец автомобиля знает об опасности дисбаланса колёс, приводящего к скорому износу резины и не очень хорошо отражается на управлении.Так же дисбаланс разбивает подвеску. В автомастерских производится «финишная балансировка» и стендовая. Представлен лучший шиномонтаж в Киеве на сайте max-silver.com.ua.

Шиномонтажные работы.

Выполняются их с установки конуса. После чего колесо ставится таким образом, чтобы исключить люфт при его вращении и в момент торможения. Прежде чем начать работы, со всего колеса необходимо убрать всю грязь и грузы, установленные на прошлых балансировках. Тщательная чистка, мойка и просушка колеса, очень важны, поскольку это упростит работу, и снизит энергозатраты.

Первая балансировка проводится непосредственно перед монтажом, а повторная лишь после пробега автомашины в 5 тыс. км. Если она будет выполнена правильно, то улучшит сцепку колёс с дорожным покрытием. Конечно, в процессе эксплуатации, колеса изнашиваются и балансировка нарушается. Однако, она проведена грамотно с самого начала, резина прослужит долго.

Опытный водитель может сразу определить профессионализм мастеров, делающих шиномонтаж. Важно, чтобы в мастерской был порядок, так как это так же влияет на шиномонтажные работы. Хотя число СТО растёт, но качеством услуг похвастаться способны далеко не все.

В хорошей автомастерской перед началом балансировки производится центровка, и это вне зависимости от дисков, будь они стальными, кованными или литыми.

Конечно, могут быть и погрешности, зависящие, как правило, от того какого качества диски, покрышки, профессионализм работников сервиса и качество оборудования.

Финишная балансировка.

Это не альтернатива стендовой балансировке. Не стоит путать эти понятия, поскольку это совсем разные вещи. При такой балансировке участвуют тормозной диск и ступица.

Сама по себе машина механизм сложный, как, впрочем, и балансировка. Здесь все зависит от того, как между собой взаимодействуют: диски, резина, подвеска и ступицы.

При правильно проведённой балансировке ощутимо снизится вибрация колёс, что позитивно отразится на долговечности шин. Плохо проделанная работа, приведёт к нежелательным последствиям. А потому, надо со всей серьёзностью подходить к балансировке и замене резины, так как без этого не получится обеспечить безопасную езду.

Автор: Игорь Фалей

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей медицины

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>