В прошлом году европейцы (включая россиян) приобрели 72,4 тысячи автомобилей Lexus, на долю России пришлось почти 20 тысяч машин. В нынешнем — японская компания продала в нашей стране только 1738 автомобилей — это на три четверти меньше, чем годом ранее.
По словам Спироса Фортиноса, все проданные в 2022 году автомобили были ввезены в страну до ввода санкций. Соответственно, если санкции не будут сняты, этим объёмом и ограничатся российские продажи Lexus в нынешнем году.
Фортинос предполагает, что ситуация на европейском рынке улучшится с появлением нового Lexus RX, так как около 85% продаж Lexus в регионе приходится на кроссоверы. Однако в странах Европы новинка появится только ближе к концу года и вряд ли окажет заметное влияние на статистику 2022-го.
Глобальные результаты Toyota также ухудшаются по сравнению с 2021-м из-за регулярных остановок производства, связанных с нехваткой комплектующих. По официальным данным, за нынешний год Toyota уже успела выпустить и продать 3,43 миллиона автомобилей — это на 5,8% меньше, чем в прошлом году, а внутреннее производство сократилось на 12,4%.
Тем не менее концерн по-прежнему опережает ближайшего соперника Volkswagen Group примерно на миллион автомобилей и при условии реализации планов на нынешний год может снова стать крупнейшим автопроизводителем планеты.
В последний раз Toyota объявляла о приостановке японских сборочных производств в конце мая. На время были остановлены 16 конвейеров из 28 имеющихся. В течение лета концерн рассчитывает выпускать в общей сложности по 850 тысяч машин ежемесячно.
Последние обсуждения