Напомним, что это уже четвертая модель в гамме «Рейнджей», которая пополнит семейство Range Rover, заняв в линейке позицию между «Эвоком» и «Спортом». О том, как едет эта машина, мы расскажем уже скоро — редактор «Авто Mail.Ru» на этой неделе вылетает в Англию для испытаний «Велара». Ну а пока мы можем сообщить о ценах. Range Rover Velar будет у нас стоить от 3 880 000 рублей, а вот за топовую версию нового внедорожника придется заплатить уже более 7 млн рублей.
А вот еще одна новость: англичане приняли решение начать продажу в России электрического кроссовера Jaguar I-Pace! Ближайшей зимой в Россию будут доставлены первые автомобили, которые будут проходить испытания в условиях русской зимы.
Jaguar I-Pace настолько необычный, что мы вкратце напомним про его особенности:
• I-Pace — не гибрид, а 100-процентный электрокар, который изначально, на манер «Теслы», строили вокруг блока литий-ионных батарей емкостью 90 кВтч;
• Аккумуляторы интегрированы в пол кузова, занимают минимум места и понижают центр тяжести;
• 400 л.с. и 700 Нм — суммарная отдача пары электромоторов (по одному на каждую ось). Таким образом, I-Pace будет полноприводным;
• Свыше 500 км заявленный пробег на одной зарядке;
• Разгон до 96 км/ч занимает у I-Pace около 4 секунд;
• 4680 мм длина концепта. Это чуть меньше, чем у нового Range Rover Velar;
• 0,29 — коэффициент аэродинамического сопротивления обтекаемого кузова I-Pace;
• 90 минут требуется на восполнение 80% энергии в батарее при зарядке от терминала мощностью 50 кВт.
Последние обсуждения