Вы владелец своего первого автомобиля и решили немного узнать о его устройстве? Тогда в этой статье можно почерпнуть часть полезной вам информации. Слышали наверняка от друзей, о таких терминах, как: — нужно развал — схождение проверить, или на балансировку сделать. А что это такое и как это делать? Вы не усекли. Изучим по порядку.
Развал — схождение. Этот термин относится к передним колёсам машины. Делать слишком часто не обязательно, но необходимо в таких случаях: купили авто, и не важно б\у он, либо новый, может наехали на крутую яму, с сильным ударом на ходовую часть, просто проехали 10000 км. Это после этого необходимо просто проверять. Ещё вы можете почувствовать, что вашей машине это необходимо, когда руль во время движения начинает уводить в сторону, либо не возвращается в исходное положение, после поворота, либо вы чувствуете, что авто кидает при торможении, может появится сопротивление при повороте. В общем если с управлением начались неполадки, то смело поезжайте в сервис. Развал схождение делается не очень долго. По сути это регулируется угол положения передних колёс. Если всё будет сделано с идеальной точностью, то управление вашим авто станет более лёгким и комфортабельным. И это ещё и поможет снизить расход топлива.
Балансировка. Одна из операций, которая ни как не получится у вас в гараже. Для этого необходимо специализированное оборудование, на котором каждое из ваших колёс необходимо сбалансировать. Необходимость баланса вы можете почувствовать, когда на скорости ваш руль начнёт бить и кидать в разные стороны. Последствия могут оказаться печальными. Из-за мелкой вибрации начнёт разбивать рулевое управление, подшипники на ступицах ваших колёс и чем дальше, тем хуже. Все что нужно переднему подшипнику ступицы, можно купить на сайте vpk-podshipnik.com.ua. Таким авто будет управлять тяжелее и он будет менее устойчив к управлению, что может привести к печальным последствиям. Балансировка нужна примерно раз в год. Вроде и не часто, но так же учитывается, что балансировка нужна, если вы сильно ударили при движении диск о яму, любая диффамация диска ведёт к его искривлению, а значит и к разбалансировке. Также это может быть любой отколовшийся кусочек. Ещё балансировать нужно, если вы на новый диск одели первый раз покрышку, либо наоборот. Баланс колеса изменится и опять появится биение и вибрация.
Не пренебрегайте своей безопасностью, выполняйте обслуживание своевременно. И ваш автомобиль будет служить вам долго и надёжно.
Удачи на дорогах!
Источник: vpk-podshipnik.com.ua
Автор: Игорь Фалей
Последние обсуждения