Рейтинг надёжности Consumer Reports понизил Теслу

Рейтинг надёжности Consumer Reports понизил Теслу

В ежегодном рейтинге надёжности, составленном американским журналом Consumer Reports, марка Volvo на этот раз заняла последнее место № 29, пролетев шесть ступенек. Но агентство Reuters, освещая «хит-парад», основное внимание уделяет Тесле, скатившейся на те же шесть пунктов до места № 27. Хэтчбек Model S упал до уровня «ниже среднего» и выбыл из числа «рекомендуемых». Это, впрочем, уже случалось в 2015-м и не мешает «эске» побеждать в рейтинге удовлетворённости. Кроссовер Model X остался в категории худших, а седан Model 3 дебютировал в списке со «средней» надёжностью.

В поле зрения издания Consumer Reports снова попало более полумиллиона автомобилей примерно 300 моделей. По результатам опроса владельцев были распределены баллы (от нуля до ста), сформировавшие рейтинг. Семь брендов в десятке лучших — из Японии и Южной Кореи, причём Toyota и Lexus лидируют шестой год подряд. Также в топ-10 вошли три европейские марки (Audi, BMW, MINI) и один «американец» (Buick).

По количеству жалоб на первом месте — бортовая электроника или, в терминологии агентства J.D. Power, ACEN (аудио, коммуникации, развлечения, навигация). Вторую строчку занимает электрооборудование (дворники, приводы и подогрев кресел, бесключевой доступ и тому подобное). Третья по значимости проблема — шумы и утечки жидкостей, четвёртая — климатические установки, пятая — body hardware (двери, крыша, стёкла, зеркала, замки и так далее). «Результаты в очередной раз подтверждают нашу рекомендацию потребителям не покупать новые или рестайлинговые модели, а подождать год или два, пока автопроизводитель не вылечит детские болячки», — резюмирует Consumer Reports.

Метки записи:  , , ,
Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки
Самые свежие новости медицины в нашей группе на Одноклассниках

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>