Росстандарт выступил против «квадратных» номеров спереди

Российская автомобильная федерация (РАФ) добивается от властей либерализации правил установки нестандартных номеров типа 1А (их еще называют квадратными). РАФ пытается убедить регулятора в лице Росстандарта в закреплении права размещать номера такого типоразмера и спереди, и сзади. В настоящее время их можно размещать только сзади, спереди же должен использоваться «прямоугольный» (типа 1).

Как пишет газета «Коммерсантъ», зампред комитета классических автомобилей РАФ Петр Шляхин написал письмо в Росстандарт и технический комитет при агентстве «Безопасность дорожного движения», предложив разрешить вешать номера 1А с обоих концов автомобилей. Он привел ряд аргументов в обоснование своей позиции. В частности, указал на транспортные средства с установленной производителем лебедкой на переднем бампере (например, Nissan Patrol выпуска 1987–1997 годов): стандартный прямоугольный номер приходится крепить сбоку, он выступает за пределы авто и может травмировать пешеходов. В других случаях прямоугольный номер может перекрывать датчики парктроника. Более того, есть модели японских авто, у которых с завода переднее крепление идет под квадратный номер, а обычный при установке закрывает вентиляцию двигателя. На некоторых моделях прямоугольный номер перекрывает собой внешние световые приборы.

В Росстандарте предложение Шляхина считают «нецелесообразным».

В Союзе производителей госрегзнаков предложение поддержали, отметив, что многие владельцы праворульных автомобилей в России и так вешают «квадратные» номера с обоих концов, а ГИБДД смотрит на это сквозь пальцы.

В настоящее время в России на учете стоят более 3 млн праворульных легковых автомобилей, большая их часть — в регионах ДФО.

РАФ создана в 1991 году, она является правопреемником Федерации автомобильного спорта СССР. Организация объединяет автоспортсменов, тренеров, судей, реставраторов автостарины и т. д. РАФ возглавляет бывший глава ГИБДД России Виктор Кирьянов.

Возможность заказывать «квадратные» автономера в России ввели в 2019 году, такие госрегзнаки предназначены для праворульных японских автомобилей, а также для машин, импортированных с рынка США. Размер «квадратного» номера — 290 на 170 мм (для сравнения, размеры обычного номера — 520 на 112 мм).