Создатель McLaren F1 показал «бюджетный» суперкар за 145 миллионов рублей

Создатель McLaren F1 показал «бюджетный» суперкар за 145 миллионов рублей

Знаменитый инженер и создатель культового McLaren F1 Гордон Марри начал рассекречивать свой новый суперкар под названием GMA T.33. Он станет более доступной версией уже представленного T.50 и получит дефорсированный двигатель, но лишится самых любопытных нововведений старшей модели — например, трёхместной компоновки салона и вентилятора в задней части. Цена — от 1 370 000 фунтов (145 миллионов рублей), что на миллион фунтов меньше стоимости T.50.Как и старшая модель, GMA (Gordon Murray Automotive) базируется на карбоновом монококе с подвеской на двойных поперечных рычагах. Отказ от вентилятора разработчики суперкара компенсировали продуманной аэродинамикой передней и задней части (включая активный спойлер), создающей граунд-эффект. Снаряженная масса новинки — около 1100 килограммов. Относительная компактность среднемоторника не помешала разработчикам снабдить его сразу тремя багажниками. Главный расположен в передней части, ещё две полости — по обеим сторонам от двигателя с общим объёмом почти 300 литров.

GMA T.33 получил тот же самый безнаддувный V12 объёмом 3,9 литра, применённый на T.50. Однако благодаря иным распредвалам и альтернативным системам впуска и выпуска мотор развивает только 615 л.с. против 663 у старшей модели. Раскручивается эта версия двигателя до 10500 об/мин, тогда как 663-сильный способен набирать 12100 оборотов.
Работать двигателю предстоит с шестиступенчатой «механикой» либо «роботом» с аналогичным числом ступеней. Кроме того, в трансмиссии присутствует «самоблок». Динамические характеристики новинки Гордон Марри пока не озвучил.
Нарочито аскетичный интерьер T.33 отличается почти полным отсутствием сервисных панелей и обилием аналоговых переключателей. Тем не менее, медиасистемой суперкар всё же оснащён, причём она поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Отделан салон суперкара преимущественно алюминием и карбоном.
Выпускать GMA T.33 будут на собственной фабрике компании в Великобритании, причём как с левым, так и с правым расположением руля. Дата старта производства пока не названа, хотя приём предварительных заказов GMA уже открыла. Всего планируется собрать только 100 таких суперкаров.

Самые свежие новости медицины в нашей группе на Одноклассниках

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>