Электромеханические рулевые рейки постепенно вытеснили гидравлические системы усиления руля. Такие агрегаты компактнее, не требуют насоса и рабочей жидкости, а главное — позволяют автомобилю самостоятельно корректировать траекторию движения, удерживаться в полосе и выполнять автоматическую парковку.
Однако более сложная конструкция предъявляет повышенные требования к диагностике и ремонту. Разберём устройство электромеханической рейки и возможные причины её неисправности на примере Audi A4 2017 года
читаем »
Последние обсуждения