На лобовом стекле машины может запросто появиться трещина либо скол. Так происходит по различным причинам. К примеру, может вылететь камень из под колёс другого ТС. В некоторых случаях трещина значительная и ремонту не подлежит, при таких обстоятельствах для замены и установки нового стекла можно обратиться в компанию brocar.kiev.ua. Однако иногда есть возможность отремонтировать стекло и на это не нужно тратить много денег. Главное в этой работе внимательность и терпение. Чтобы сэкономить финансовые средства, многие автомобилисты отказываются от услуг профессионалов и выполняют ремонт трещины самостоятельно.
Очень важно не затягивать с данной проблемой. Наилучший результат можно получить лишь в том случае, если незамедлительно приступить к ремонту. Со временем трещина становится больше, и в любой момент может вовсе лопнуть стекло, что крайне небезопасно.
Перед заделыванием трещины на лобовом стекле, необходимо по краям просверлить отверстия. Для этого применяется алмазное сверло. Стоит делать отверстие лишь на верхнем слое стекла. В том случае, если требуется заделать скол, такие манипуляции проводить нет потребности.
Затем дефект хорошо промывается и очищается. В завершение повреждение обрабатывается обезжиривателем. На обрабатываемое место приклеивается мост. Обычно он находится в наборе для ремонта трещин на стекле. Далее согласно инструкции подготавливается клей. Повреждение заполняется клеящим составом при помощи шприца. Важно при этом вначале создавать разряжение, а после этого давление. Более детально обо всем можно узнать из инструкции ремонтного набора.
Чтобы клей быстрее схватился с поверхностью, рекомендуется воспользоваться ультрафиолетовой лампой. Когда клей окончательно высохнет, производится полировка.
Важные моменты.
В наборе для ликвидации трещины на автостекле обязательно должен быть аппликатор. Когда инжектор наполняется клеем, лучше влить больше состава, ведь потом при необходимости его всегда легко убрать. А в том варианте, если клеящего состава окажется мало, то результат будет не самым лучшим.
Когда снимается аппликатор и плунжер, обработанный участок покрывается специальной плёнкой. Таким образом, удастся равномерно уложить используемый состав в трещине. Важно чтобы при этом под плёнкой не было воздушных пузырьков.
В завершение плёнка осторожно разглаживается. После затвердения клея плёнка убирается, а излишки клея ликвидируются с использованием лезвия. Работу можно считать законченной после шлифовки и полировки.
Автор: Игорь Фалей
Последние обсуждения