Стоимостная составляющая ЛКП у любого современного автомобиля находится на высоком уровне. Если ЛКП повредится, то последует весьма дорогостоящий кузовной ремонт у «костоправа». От преждевременной коррозии кузова можно избавиться, если заранее прикупить на Obvesim.net для собственного автомобиля специальные автомобильные аксессуары, стоящие недорого, но твердо гарантирующие одно – кузов не будет получать коррозийных воздействий в течение нескольких лет.
Для защиты внутренних частей крыльев широко используются профильные подкрылки, делящиеся на односоставные и двухсоставные. Первые имеют моноблочную форму, мягкую основу, стоят умеренных денег и закрепляются на посадочные места с помощью специальных пистонов. Но лучшими можно считать двухсоставные подкрылки, ценные тем, что лучше закрывают внутренние части крыльев от камней, песка и воды. При этом подкрылки могут изготавливаться из самых различных материалов – резины, пластика или полиуретана. Последние отличаются лучшей сопротивляемостью к механическим ударам и пониженным температурам, что позволяет при несколько высокой цене, прослужить на порядок дольше.
У машины могут пострадать внешние части порогов. Их принято защищать с использованием специальных брызговиков, выпускаемых в виде двух версий – оригинальных и универсальных. Последние ценны тем, что с легкостью подходят к большинству моделей автомобилей, но лучшими можно считать первые версии, стоящие дороже, но позволяющие гарантировать полную защиту порогов от воздействия песка или даже камней. Если еще купить правильные брызговики, изготовленные из резины, пластика или эластомеров (последние имеют в своем составе повышенное количество каучука), то такие брызговики смогут еще и прослужить на порядок дольше.
Часто водителю приходится прилагать серьезные физические усилия, чтобы снять груз или почистить крышу от снега. Для этих целей логично воспользоваться внешними порогами, изготавливаемыми либо из пластика, либо из стального сплава. Первые стоят недорого и с легкостью закрепляются на кузов автомобиля с помощью саморезов, тогда как последние изначально предлагают высокое качество – они навариваются на кузов с помощью сварки, отличаются прочностью и лучшим внешним видом.
Автор: Игорь Фалей
Последние обсуждения