Помимо аптечки и огнетушителя на ТО больше не будут требовать наличия знака аварийной остановки. Больше не требуется проверять коррозию тормозных шлангов, работу стеклоомывателей и уровень шума выхлопной системы, хотя возможность утечки выхлопных газов в её обход всё же проконтролируют. Кроме того, технический эксперт больше не будет интересоваться потёками жидкостей из агрегатов — двигателя, коробки передач, редукторов и так далее.
Эксперты издания отметили, что ряд пунктов, исключённых из списка проверок, стоило бы сохранить: например, коррозия тормозных трубопроводов может однажды привести к их повреждению и утечке жидкости, что снизит эффективность торможения и увеличит риск аварий. Кроме того, на фоне отказа от замеров уровня шума отмечались усилия московских властей по уменьшению шумности на дорогах — камеры, способные фиксировать слишком громкий выхлоп и в перспективе выписывать за это штраф, начали тестировать ещё в сентябре.
После реформы техосмотра процедура осталась обязательной главным образом для коммерческого транспорта, включая такси и грузовые машины. Частным автовладельцам придётся проходить ТО лишь при перепродаже автомобиля старше четырёх лет. Кроме того, с 1 марта появились как штраф за отсутствие диагностической карты, так и новые правила фотографирования автомобилей на пунктах ТО.
Последние обсуждения