Дело в том, что для производства стекла нужны песок, известняк и кальцинированная сода. Кроме того, важным компонентом является тепловая энергия, которая обычно обеспечивается при помощи природного газа. Однако из-за сокращения поставок российского газа её стоимость значительно выросла. Это сразу же сказалось на стоимости готовой продукции.
Чтобы избежать острого дефицита, Volkswagen начал заранее делать запасы лобовых, задних и боковых стёкол.
Однако и здесь у компании могут возникнуть проблемы из-за так называемого «бережливого» потребления, которое получило широкое распространение в Европе. Дело в том, что современные предприятия проектируются без складских помещений, а все комплектующие заказываются к определённому сроку.
Одновременно Volkswagen начал искать нового поставщика стёкол за пределами ЕС, где нет угрозы наступления кризиса из-за поставок энергоносителей.
Издание отмечает, что с проблемами из-за роста цен на изделия из стекла столкнулись не только производители автомобилей, но и немецкие пивовары. Так, из-за подорожания тары на 90% компания Brauerei C. & A. Veltins закупила партию из 50 миллионов бутылок — обычно этого количества хватает на год. Для хранения посуды фирме пришлось арендовать сторонний склад.
В 2022 году мировой автопром уже столкнулся с массой проблем. Например, Honda и Toyota сократили объёмы выпуска машин из-за затянувшегося дефицита полупроводников.
В мае также стало известно, что BMW активно ищет возможность перехода на альтернативные источники энергии. В руководстве автогиганта опасаются полной остановки автопрома Германии в случае прекращения поставок газа.
Последние обсуждения