Резина в автомобильном мире всегда была предметом для бурных споров и не менее бурных обсуждений. Производители, модели, качество колес – всё это вполне может стать объектом долгого разговора. И особенно горячие споры рождаются вокруг такой вещи, как всесезонная резина. Кто-то говорит, что она лучше и дешевле, кто-то заявляет, что она наоборот гораздо хуже. Кто прав, а кто нет – нельзя сказать однозначно, каждый должен сделать вывод сам, например, с помощью этой статьи.
Сначала стоит определиться, что такое зимняя и летняя резина, чем они отличаются. Стоит учесть, что резина летняя со скидкой продается зимой, а зимняя летом. Зимняя резина мягкая, тем самым улучшает сцепление с трудной дорогой. А летняя наоборот твердая, поэтому она улучшает не сцепление, а динамику, устойчивость и уменьшает тормозной путь. Рисунок протектора отличается, но цель остается та же – сцепление с дорогой и вывод воды из-под колес. Летнюю резину можно посмотреть на сайте mosautoshina.ru, здесь представлены летние шины dunlop lm703.
Теперь можно поговорить и о всесезонной резине. Состав является чем-то средним между составами зимней и летней резины, то есть всесезонка немного уступает и тому, и другому типу шин. Некоторых такое положение дел устраивает, некоторые же категорически не согласны. Но какая точка зрения верная сложно решить сразу. Поэтому стоит досконально разобраться в этом виде шин.
Итак, основная причина покупки всесезонки – желание сэкономить и нежелание менять каждый сезон резину. Первое понятно, ведь стоимость одного комплекта всесезонных шин немного больше, чем стоимость комплекта зимних и летних шин по отдельности, то есть получается экономия средств почти в два раза. Второе тоже понятно – не нужно искать место под хранение резины, переобувать ее каждый год по паре раз и так далее.
И это действительно имеет смысл, если владелец авто живет и ездит в таком регионе, где климат усреднен. Это значит, что в местах, где зима нехолодная, а лето нежаркое, использование всесезонной резины выгоднее и проще.
Теперь необходимо рассмотреть недостатки. Самый важный недостаток – то, что шины через одну пятую своего срока службы превращаются в обычные летние шины. Связано это с липучками, которые не настолько глубоки, как у зимней резины и, когда они стираются полностью, резину становится сложно отличить от летней. Если исхитриться, то этот недостаток можно превратить в один из плюсов. Например, купить всесезонную резину на зиму, стереть часть резины с липучками об снег, а к весне уже иметь обычные летние шины.
Автор: Андрей Парфюнов
Последние обсуждения