Россияне, ищущие надежный семейный автомобиль на вторичном рынке, всё чаще задумываются о долгосрочных затратах на обслуживание. Эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов поделился рекомендациями по выбору машин, которые при стоимости до 1,5 миллиона рублей не станут финансовой нагрузкой из-за частых поломок.
Вольфсваген Кадди четвертого поколения
Особое внимание стоит уделить модели Volkswagen Caddy 2015-2016 годов выпуска. Для семьи оптимальным выбором станет версия с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра — мотор CWVA, развивающий 110 лошадиных сил, зарекомендовал себя как надежный и выносливый. При осмотре авто обязательно проверьте корпус модуля водяного насоса и термостата — часто возникают течи. Ремень ГРМ следует менять каждые 120 тысяч километров, однако специалист рекомендует сократить этот интервал для дополнительной безопасности. Механическая коробка передач MQ200 отличается точным переключением, но при небрежной эксплуатации возможен преждевременный износ синхронизаторов.
Альтернатива: турбодизельный вариант
Реже встречаются автомобили с турбодизелем CAYD объёмом 1,6 литра и мощностью 102 лошадиные силы. Хотя двигатель не самый производительный, он отличается стабильной работой, за исключением чувствительности к качеству топлива. Надёжность в целом остаётся высокой при соблюдении правил эксплуатации.
БМВ 2 Сериес Гран Туризм — новое поколение
Несмотря на то, что модель официально не ввозилась в Россию, её можно найти на вторичном рынке за 1,5 миллиона рублей. Минивэн 2017-2018 годов выпуска обновлённее предыдущих моделей. На рынке представлены преимущественно трёхцилиндровые двигатели — с этим не стоит переживать. Дизельный агрегат B37 мощностью 116 лошадиных сил показал себя как надёжный и экономичный. Как и все современные турбодизели, он требует качественного топлива. Эксперт советует уточнить у продавца, заменялся ли клапан системы рециркуляции отработавших газов — особенно важно для автомобилей, собранных до 2016 года.
Трёхцилиндровый бензиновый турбомотор
На рынке также доступны машины с полуторалитровым бензиновым турбодвигателем B38 мощностью 136 лошадиных сил. Главное при покупке — проверить состояние выпускного коллектора на предмет трещин или повреждений. Варианты с механической и автоматической трансмиссией Aisin присутствуют в наличии. Восьмиступенчатая автоматическая коробка TG-81SC давно зарекомендовала себя как надёжная, но только при строгом соблюдении регламента замены масла.
ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ЛИДЕР: ЛАДА ЛАРГУС
По мнению эксперта, оптимальным выбором среди бюджетных вариантов является обновлённая Лада Ларгус. У новых моделей установлены только отечественные двигатели. В стандартных версиях встречается мотор ваз-11182 мощностью 90 лошадиных сил — он считается надёжным, но требует особого подхода при техническом обслуживании. Регулировка клапанных зазоров усложнена: нужна смена распределительного вала и подбор толкателей по высоте. Более современная версия с шестнадцатиклапанным двигателем ваз-21129 мощностью 106 лошадиных сил оснащена гидрокомпенсаторами — проблем с регулировкой нет. Ремень ГРМ Hola необходимо менять каждые 45 тысяч километров. Механическая коробка передач ваз-21809 с тросовым приводом отлично сочетается с обоими двигателями. Серьёзные неисправности могут проявиться лишь после 150 тысяч километров пробега — например, течь рабочего цилиндра сцепления. Замену можно совместить с заменой самого сцепления.
Последние обсуждения