Niva Legend получила 100 новых и более 60 модернизированных деталей и узлов.
Под капотом внедорожника новый 8-клапанный мотор 1,8 мощностью 90 л.с., уже использованный на модели Niva Travel. Он более тяговитый (153 Нм) в сравнении с предыдущим силовым агрегатом, а также более экономичный. Заявленный средний расход — 9 л на 100 км. Новый мотор повлек за собой усиление трансмиссии.Подвеска внедорожника также модернизирована ради улучшения управляемости и плавности хода. Внимание уделили и безопасности — впервые в истории Niva Legend в оснащении появилась фронтальная подушка безопасности, а на передних колесах установлены вентилируемые диски.
Часть кузовных элементов, например капот, крышу, панель облицовки радиатора, панель задней двери и панель задка, теперь штампуют из стали с двусторонней оцинковкой.
Улучшена эргономика машины: руль теперь регулируется по наклону, внедрены новые подрулевые переключатели, рычаг коробки передач приближен к водителю, а механизм переключения раздатки стал однорычажным. Ключ — единый для дверей и замка зажигания, теперь он расположен справа.
Также инженеры уделили внимание снижению шумов и вибраций.
Последние обсуждения